Die Giant SLR 1 Laufräder erwiesen sich trotz leichtem Aero-Profil als kaum Seitenwind empfindlich.
Mehr Fotos im Album "Giant Defy E Plus":
Das Hinterrad kann wie bei einem normalen Rennrad ausgebaut werden.
Die neuen Red AXS-Bremsen packen kraftvoll zu und sind mit geringen Kräften bedienbar.
Am gut abgedeckten Ladeanschluss…
…lässt sich auch der optionale Range Extender in Trinkflaschenform mit 200 Wh einstecken.
Die Giant SLR 1 Laufräder erwiesen sich trotz leichtem Aero-Profil als kaum Seitenwind empfindlich.
Die SRAM Red AXS Brems-Schalthebel gefielen mit sehr gelungener Ergonomie.
Der Oberlenker bietet eine sehr bequeme Griff-Fläche und in den Drops gibt es gute Dämpfung.
Giant Defy E 2024-18
Die Unterstützung lässt sich in 5 Stufen regeln (linke LED-Reihe).
Für leichte Berggänge bedient das SRAM Red AXS-Schaltwerk eine 10-33 Kassette.

Die Giant SLR 1 Laufräder erwiesen sich trotz leichtem Aero-Profil als kaum Seitenwind empfindlich. im Album Giant Defy E Plus

Die Cadex Classic-Reifen erzeugten berechenbaren Grip.
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JNL
30.09.2024, 11:49
17.08.2025, 16:07
203
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News 2024
Giant Defy E Plus
Sony ILCE-7M3
1/50 s ƒ/2.8 59 mm ISO 100

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