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Das einteilige Cockpit ist aerodynamisch optimiert
Mehr Fotos im Album "Neues Scott Addict RC Ultimate im Test: Das leichteste Rennrad der Welt":
Wenn die Form gut gemacht ist, muss der Rahmen so gut wie nicht nachgearbeitet werden
...und dann bündig verklebt.
Das Rahmenheck wird mit der gleichen Fertigungstechnik produziert
Mit 5,84 kg an der Waage setzt das Scott Addict RC Ultimate neue Maßstäbe
Das einteilige Cockpit ist aerodynamisch optimiert
IMG 7381
Der SRAM Red Antrieb passt wunderbar zum Top-Modell.
Das Scott Addict RC Ultimate sieht schon im Stand leicht aus
IMG 7376
Bei allem Leichtbau wurde die Aerodynamik nie aus den Augen gelassen

Das einteilige Cockpit ist aerodynamisch optimiert im Album Neues Scott Addict RC Ultimate im Test: Das leichteste Rennrad der Welt

allerdings nicht um jeden Preis, es wurde auch auf's Gewicht geachtet.
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Harry_E
18.11.2024, 18:00
16.10.2024, 16:37
223
0
News 2024
Neues Scott Addict RC Ultimate im Test: Das leichteste Rennrad der Welt
Canon PowerShot G1 X Mark III
1/1000 s ƒ/5.6 43.4 mm ISO 500

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