Für einen Großteil der Gewichtseinsparung von über 100 Gramm ist die neue Sattelstütze verantwortlich
MG 3383
Das neue Aero-Cockpit ist je nach Ausführung extrem schmal
MG 3381
Die sattelstütze wurde komplett neu gezeichnet
Für einen Großteil der Gewichtseinsparung von über 100 Gramm ist die neue Sattelstütze verantwortlich
MG 3377
MG 3376
MG 3375
Am Merida Reacto ONE wird sogar ein Einfach-Kettenblatt verbaut um die Aerodynamik zu optimieren
Anstatt auf den UDH-Standard setzt Merida auf filigrane Direct-Mount-Hanger für Shimano Schaltwerke

Für einen Großteil der Gewichtseinsparung von über 100 Gramm ist die neue Sattelstütze verantwortlich im Album Neues Merida Reacto – erster Test

für die Aussparung soll es auch ein integriertes Rücklicht geben.

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Harry_E
04.03.2026, 12:41
25.02.2026, 14:38
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News 2026
Neues Merida Reacto – erster Test
Canon EOS R6m2
1/6400 s ƒ/3.5 70 mm ISO 400

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