Das Backroad FF kostet gerade einmal die Hälfte vom S-Works Crux 5, dem teuersten Rad im Test
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Die Sitzposition fällt durchaus sportlich aus, doch durch den Lenker mit viel Rise und die Spacer unterm Vorbau hat das Backroad FF zu Beginn unseres Tests vorne sehr hoch gebaut
Das Backroad FF kostet gerade einmal die Hälfte vom S-Works Crux 5, dem teuersten Rad im Test
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Trotz des etwas höheren Gewichts ist das Backroad schnell in den Fast Forward-Modus gebracht
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Das Backroad FF kostet gerade einmal die Hälfte vom S-Works Crux 5, dem teuersten Rad im Test im Album Gravel Race-Vergleichstest: Rose Backroad FF

und natürlich ist das Crux nicht doppelt so gut. An der ein oder anderen Stelle merkt man dem Backroad FF zwar an, dass es bereits 2024 auf den Markt gekommen ist, doch die reine Fahrqualität des Backroads kann sich wirklich sehen lassen.

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Foto-Infos

Moritz
02.07.2026, 13:31
03.06.2026, 18:20
146
0
News 2026
Gravel Race-Vergleichstest: Rose Backroad FF
Nikon Z 9
1/30 s ƒ/10 99 mm ISO 160

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