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Mehr Fotos im Album "Pinarello Dogma GR – erster Test: Gravel-Racer der Luxus-Klasse":
Die Reifenfreiheit ist mit 45 mm an der Front recht begrenzt
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Die Sattelstütze bietet gute Stoßdämpfung
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Es gibt zwei Möglichkeiten für den Transport von Notfall-Kit oder Verpflegung
Das Talon Ultra Fast Cockpit wurde fast unverändert vom Dogma F übernommen
Der Rahmen erinnert sofort an das Dogma F
Der voluminöse Kiel am Tretlager ist ebenfalls vom Dogma F bekannt
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147A7838 im Album Pinarello Dogma GR – erster Test: Gravel-Racer der Luxus-Klasse

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Harry_E
27.07.2026, 16:21
21.11.2025, 10:35
52
0
News 2025
Pinarello Dogma GR – erster Test: Gravel-Racer der Luxus-Klasse
Canon EOS R3
1/800 s ƒ/4 200 mm ISO 100

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