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Fotos vom 07.03.2023
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Der Kinnriemen ist wie bei einem „normalen“ Helm konstruiert
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Harry_E
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Sweet Protection Redeemer 2Vi at Volta ao Algarve (credit Szymon Gruchalski) 004
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Harry_E
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Der neue Sweet Protection Redeemer 2Vi Mips wurde speziell zum Zeitfahren entwickelt
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Harry_E
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Der Laminar Flow Bypass Duct soll den Windwiderstand senken
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Harry_E
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Von der Seite ist gut zu erkenen, dass der Blick nach vorne nicht ganz einfach sein dürfte.
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Harry_E
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In Helminneren ist das Mips Air-Node-System verbaut.
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Harry_E
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Der Einlaß an der Front ist ais Carbon geformt
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Harry_E
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Am Ende der Helmschale ist der Luft-Auslass deutlich zu sehen
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Harry_E
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Die Frauen-Mannschaft des Uno-X Pro Cycling Team war selbstverständlich auch in die Entwicklung eingebunden
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Harry_E
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edco
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fuerdieenkel
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edco
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fuerdieenkel
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kiesel
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Winterpokal-Aktivität
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Rotdebby
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HF150 HM197 7Grad windig Ginnheim
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Rotdebby
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Das Neue ist das Älteste
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bikedoc
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Cyclists heaven
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bikedoc
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