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News 2023
: Specialized Roubaix 2024
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Bei starken Antritten wirkt es naturgemäß nicht so quicklebendig wie leichte Competition-Rennräder.
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Die Sitzposition auf dem Specialized Roubaix SL8 hat sich gegenüber dem Vorgänger nahezu nicht geändert
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Von der Future Shock 3.3-Federung geht auch im offenen Zustand kein Ungemach im Wiegetritt aus
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Gesamtkomfort sucht seinesgleichen
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Schnell Fahren kann man mit dem Roubaix SL8 natürlich auch.
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Gangwechsel erfolgten geschmeidig und präzise.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585905-kz9osvdt4efl-etsc3312-original.jpg "Bei starken Antritten wirkt es naturgemäß nicht so quicklebendig wie leichte Competition-Rennräder.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585903-69zt0ja21fks-etsc3660-original.jpg "Die Sitzposition auf dem Specialized Roubaix SL8 hat sich gegenüber dem Vorgänger nahezu nicht geändert")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585901-j5mw5c83x58n-etsc3677-original.jpg "Von der Future Shock 3.3-Federung geht auch im offenen Zustand kein Ungemach im Wiegetritt aus")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585900-c9xbjll0b96i-etsc3692-original.jpg "Gesamtkomfort sucht seinesgleichen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585899-khgznlmyb66z-jus_4458-original.jpg "Schnell Fahren kann man mit dem Roubaix SL8 natürlich auch.")
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