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News 2023
: Specialized Roubaix 2024
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Ab Werk kommt der schnelle S-Works Mondo-Reifen in 32 mm Breite zum Einsatz
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Specialized Hover Bar mit Rise im Oberlenker
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Am Oberrohr sind jetzt Montagepunkte für eine Snackbox zu finden
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Das Innenlager ist als BSA mit Gewinde ausgeführt.
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SRAM Rival Quarq Powermeter am Testrad
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Die hydraulischen Rival Disc-Bremsen überzeugten mit guter Dosierbarkeit.
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Auch für Schutzbleche sind Montage-Punkte vorhanden
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Die S-Works Pavé-Sattelstütze kommt an allen Modellen zum Einsatz.
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Mit einer auf 40 mm (gemessen) gewachsenen Reifenfreiheit ist das Roubaix SL8 vielseitiger denn je.
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Ein kleines Loch dient wie beim Open U.P. zur Kontrolle der richtigen Einschubtiefe.
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Die einfache Schaltlogik der SRAM Rival AXS ist ein Plus.
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Ein neues Future Shock-System bietet wie gehabt 20 mm Federung am Vorbau, aber bessere Dämpfung und Einstellbarkeit.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585775-lnkpow722b4n-specializedroubaix_2024_75-original.jpg "specialized roubaix-2024-75")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585774-htswjnq0bt4w-specializedroubaix_2024_74-original.jpg "Ab Werk kommt der schnelle S-Works Mondo-Reifen in 32 mm Breite zum Einsatz")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585773-r4lt65qkek3d-specializedroubaix_2024_73-original.jpg "Specialized Hover Bar mit Rise im Oberlenker")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F585%2F585771-8wkckc2aydmx-specializedroubaix_2024_71-original.jpg "Das Innenlager ist als BSA mit Gewinde ausgeführt.")
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