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News 2024
: Das neue Canyon Aeroad im ersten Test
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Geformt für möglichst wenig Windwiderstand
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Die geänderte Anbindung der Sitzstreben dient nicht in erster Linie der Aerodynamik
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An der Front findet sich ein neues Cockpit mit Gear Groove.
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Geschlossene Achsaufnahmen am Rahmen.
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Die Sattelklemmung wurde ebenfalls überarbeitet
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Die Sattelstütze ist deutlich schlanker als beim Vorgänger
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Das neue Cockpit hat nicht nur die Gear Groove bekommen, sondern glänzt mit einfach zu tauschenden Drops
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Die geschlossenen Achsaufnahmen sehen nicht nur gut aus, sondern verbessern auch die Aerodynamik
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