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sieht aus wie ein Ficus Bikejamin, die blühen nur im Winter an einem Tag, da hat jemand echt Glück gehabt beim Knipsen!
oder Leute, die mit den Schmalhans-Sätteln nicht klar kommen, obwohl sie Schmalhänse sind! ;-)
Argon 18 Gallium 2011 Ultegra 6700 FSA SL-K Fukcrum R3 ca. 7,9kg
in einem rannrad-forum von einer schande zu reden, ein rennrad zu fahren, DAS ist eine schande!! schäääm dich!!!
Machs gut alter Kämpfer!
Dein Name steht für das wohl spannendste Tour-Finale der Geschichte!
obwohl das cervelo-design mittlerweile ein wenig altbacken wirkt, eine hammergeiles rad! am besten noch die decals auf den LR ausrchten und neues foto! ansonsten


geiles teil, ne scharze kurbel wäre noch besser, zB die fsa neo pro oder die zipp vuka! sonst trotz häufigem vorhandensein in den wechselzonen immer eine augenweide!
man könnte drüber streiten, ob aerorahmen oder rennrahmen, aber ein aerolenker bringt mit das meiste an verbesserung, da es den größten teil des systems, den körper, einfach aerodynamischer macht. auch auf einer strecke wie wiesbaden. wie swb schon richtig bemerkt hat, in den langen abfahrten, auch ein mässigen anstiegen, wo man zwischen 25 und 30kmh hoch kommt, hat man dann vorteile! das kann sich auf 90km ganz schön summieren!

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Holgi_Hart,
@ enasnl Bin beleidigt! :o --> http://fotos.rennrad-news.de/p/145238
el_tribun,
oder Leute, die mit den Schmalhans-Sätteln nicht klar kommen, obwohl sie Schmalhänse sind! ;-)
enasnI,
Den Sattel brauchen doch auch nur Schwergewichte! :)
Argonrockt,
...hat doch erst der 2012 innen verlegte Züge - schöner Hobel, nur die neuen Label`s an den F3 gefallen mir nicht so.
el_tribun,
Argon 18 Gallium 2011 Ultegra 6700 FSA SL-K Fukcrum R3 ca. 7,9kg
Eifel King,
vorbau passt nicht zum rest
dannyachter,
sehr chic

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