Schöne Auffahrt, etwas anstrengend aber sonst ok
Vll. liegt es auch daran, dass ich da immer mit min. 2 Pässen über 2000 m ü. NN. in den Beinen hatte
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Schöne Auffahrt, etwas anstrengend aber sonst ok
Vll. liegt es auch daran, dass ich da immer mit min. 2 Pässen über 2000 m ü. NN. in den Beinen hatte
Schöne Auffahrt, etwas anstrengend aber sonst ok
Vll. liegt es auch daran, dass ich da immer mit min. 2 Pässen über 2000 m ü. NN. in den Beinen hatte
da bin ich vor Jahren auch mal hochgefahren. Hat mir sehr gut gefallen.
später beim herren/elite rennen war schon deultich mehr los, ich hab' da allerdings das fotografieren vergessen, vor lauter an der strecke entlanghetzen. sorry
mit de weissen klammotten!(wenn sie immer alles selber bezahlen müsste, mit den ständig neuen klamotten, dann würde sie wahrscheinlich eine andere farbe wählen.)
find´ sie aber gut und auch sehr sexy!
find´ sie aber gut und auch sehr sexy!
Wow, die Zuschauermassen waren ja kaum zu bewältigen 
Schöne Bilder aus dem schönen Süd- Tirol. 
Wie geil ist denn der Nickname?!
gut erkannt. das rad IST ne spur zu klein. war damals n geschenk.
akzentuierte sattelüberhöhung gefällt stilistisch und wegen des angenehmen drucks auf dem vorderrad bergauf. der trick dabei ist schlicht und ergreifend, die trainingsräder ständig zu rotieren, meine beiden geschalteten sind eher mit entspannter position;
das mit dem sattel ist glaub ich ein perspektiv-problem, eigentlich ist der absolut waagrecht eingestellt.
akzentuierte sattelüberhöhung gefällt stilistisch und wegen des angenehmen drucks auf dem vorderrad bergauf. der trick dabei ist schlicht und ergreifend, die trainingsräder ständig zu rotieren, meine beiden geschalteten sind eher mit entspannter position;
das mit dem sattel ist glaub ich ein perspektiv-problem, eigentlich ist der absolut waagrecht eingestellt.
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akzentuierte sattelüberhöhung gefällt stilistisch und wegen des angenehmen drucks auf dem vorderrad bergauf. der trick dabei ist schlicht und ergreifend, die trainingsräder ständig zu rotieren, meine beiden geschalteten sind eher mit entspannter position;
das mit dem sattel ist glaub ich ein perspektiv-problem, eigentlich ist der absolut waagrecht eingestellt.
vermutlich nur im flachland, oder?
gruß,
greg
gruß,
greg
PS: und die 9,6 kg find ich für so nen alten stahlrenner schon ganz annehmbar!
(Bj ca 1982/83)