Ne das Fahrrad hat keine Schuld...das Problem sitz oben drauf 🤷🏾♂️
Ähnlich wie ich seinerzeit einem Piloten ins Bordbuch geschrieben habe:" Fehler lag zwischen den Kopfhörern!" Dafür hab ich mir dann zwar einen "eingeschänkt" und durfte beim Oberst (ein sog. "Scheinerhalter" der die Stunden brauchte) antanzen 😂....dennoch hatte ich recht, der hatte nun mal keine Ahnung (mehr) 😝 Du weißt doch, mich - alten Sack - bekehrst du in diesem Leben nicht mehr...auch nicht mit diesem "kreuz und quer" der Zugverlegung da unter dem Unterrohr 😁
Dann bleibt nur eine Lösung: Bergab haben Fahrräder einfach keine Daseinsberechtigung.
Und zu deinem "… und nu?!?!" – soll ich jetzt nach dem Set-Up fragen? Also Reibpaarung, Durchmesser, Bremsverhalten etc … Stand heute – also Neuzeit (Bemerkung für uns alte Säcke) – bringst du fast kein System und wenn nur mit krassem Falschverwenden/-dimensionieren an oder über solche Grenzen.
Während Eis auf Belägen und Felgenflanken auch unter hohem Druck (per Seilzug) keine Anstalten macht abzutauen.
....ebenfals "Nahtoderfahrung" gemacht...mit Discs...ja richtig gehört, ich mit Discs 😯 Mit meinem MTB in der Schweiz bei einer laaangen Abfahrt...irgendwann hatte ich wohl "Glas"bremsbeläge...da war Ebbe mit bremsen....und nu??!!
DAS ist allerdings ein Thema, wo ich unübertrieben echte Nahtoderfahrungen bei einer Abfahrt gemacht habe – glaube mir, das braucht kein Mensch. Im Flachen kann ich auch mit den Füßen bremsen, also ist mir das Bremssystem sowas von Wumpe 🙂
Ähnlich wie ich seinerzeit einem Piloten ins Bordbuch geschrieben habe:" Fehler lag zwischen den Kopfhörern!"
Dafür hab ich mir dann zwar einen "eingeschänkt" und durfte beim Oberst (ein sog. "Scheinerhalter" der die Stunden brauchte) antanzen 😂....dennoch hatte ich recht, der hatte nun mal keine Ahnung (mehr) 😝
Du weißt doch, mich - alten Sack - bekehrst du in diesem Leben nicht mehr...auch nicht mit diesem "kreuz und quer" der Zugverlegung da unter dem Unterrohr 😁
Und zu deinem "… und nu?!?!" – soll ich jetzt nach dem Set-Up fragen? Also Reibpaarung, Durchmesser, Bremsverhalten etc …
Stand heute – also Neuzeit (Bemerkung für uns alte Säcke) – bringst du fast kein System und wenn nur mit krassem Falschverwenden/-dimensionieren an oder über solche Grenzen.
Während Eis auf Belägen und Felgenflanken auch unter hohem Druck (per Seilzug) keine Anstalten macht abzutauen.
Mit meinem MTB in der Schweiz bei einer laaangen Abfahrt...irgendwann hatte ich wohl "Glas"bremsbeläge...da war Ebbe mit bremsen....und nu??!!
Im Flachen kann ich auch mit den Füßen bremsen, also ist mir das Bremssystem sowas von Wumpe 🙂