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Feines Rad! :daumen: < klick > Dürfte ich etwas ändern, würde ich die deutsch-amerikanische Gruppe in der Bucht versenken und für den Erlös `ne ATHENA oder CHORUS kaufen! :)
alles klar, Danke für die Info und viel Spaß mit dem Rad.
Hallo settembrini, zu deinen Kritikpunkten. • das ist ein 59er, da gäbe es nur noch eine 61er Rahmengröße. (habe ne 94er Schrittlänge) Davon wurde mir abgeraten, da zu wenig sportlich und agil • der Vorbau ist noch nicht endgültig, sollte er sich als zu lang raustellen. • der Spacerturm bleibt erstmal bis zur Positionsfindung - wird sich sicher auch noch ändern Ich muss mich da auch erst noch zurechtfinden - nehme das auch nicht persönlich ;) LG
prima, mal wieder ein bianchi mit halbwegs geradem oberrohr, gefällt mir gut. aber eines muß ich anmerken, weil ich es einfach nicht nachvollziehen kann, man es aber so häufig hier sieht: warum kauft ihr die rahmen so arg klein? bianchi bietet doch relativ fein-abgestufte geometrien an! wenn ich mir die frontpartie ansehe, muß ich sagen: eine rahmennummer größer, mit einem um 1 cm kürzeren vorbau, einem kleineren spacerturm und auf "normalmaß" reduziertem sattelstützauszug, wäre doch, in erster linie in technischer, aber auch in optischer hinsicht, die bessere lösung gewesen. ist aber nur meine, als anregung gedachte, meinung, bitte nicht persönlich nehmen wenn man auf diese "profi-optik" eines kleinen rahmens steht, kann mans natürlich auch so machen. vg,
@zarath: da hast Du Recht.
Mit fiel noch auf, vom Radar kann man jetzt auch nicht mehr erfasst werden
@kaputtnick:
Um sich auf den hiesigen Rad weg! en den Hals zu brechen, reichen die 25km/h Pedelecs vollkommen aus
Natürlich werden die Pedelecfahrer erstmal alle im Krankenhaus landen, wenn sie versuchen in der Stadt mit Tempo 40 über den Radweg zu fahren. Davon erhoffe ich mir aber erstmal, dass der Schwachsinn mit den Radwegen aufhört und deren Gefährlichkeit etwas bekannter wird. Dass die auf einmal alle durch den Wald brettern werden, glaub ich nicht.
Das läßt man am Besten erst einmal auf sich zukommen und sehen ob es tatsächlich so kommt.
Im Wald und Flur kann man nachwievor Kraftfahrzeuge, unter was sowas dann ja auch fallen würde, verbieten. Momentan ist die Definition ob es dennsowas ist noch nicht notwendig.
Ich sehe da noch große Probleme auf uns zukommen, vor allem dann wenn die Technik günstig und ausgereift ist. Gerade die Mountainbiker haben eine heiden Angst, dass sie aus den Wäldern rausgeschmissen werden, wenn die breite Masse mit Elektrorollern durch den Wald rast und Wanderer und Förster erschreckt. Wenn die ersten unsicheren Rentner mit den Dingern im Straßenverkehr verunglücken, werden Führerscheine, Helmpflicht, Nummernschilder, Versicherungen und Warnwesten für ALLE Zweiräder verpflichtend.

Das ist natürlich das Horrorszenario. Im besten Falle sind sehr schnell sehr viele vom Auto auf Elektroroller umgestiegen und die Akzeptanz für alle Zweiradpiloten steigt um ein Vielfaches. Aber sind wir mal ehrlich, wie wahrscheinlich ist das Ganze?
Im ersten Moment hab ich auch gedacht.
Abgedreht das Ding.
Dann hab ich mir überlegt wie abgedreht eigentlich so mancher Ferrari, Lambo, Bugatti usw. ist?
Die sind, wenn nur die Ratio eine Rolle spielen sollte, mindestens genauso abgedreht.

Und bevor einer wieder irgendwelche Psycho Spielchen und Interpretationen hier reinschreibt.
Nein, ich bin nicht neidisch.
Nein, ich werde mir keinen Sportwagen holen.
Ja, es ist geil "mal" so etwas zu fahren.
Ja, der Lotus bietet dann im Allgemeinen dann den meisten Fahrspass.
Ja, Fahrspass muss nichts Zwangsläufig etwas mit PS zahlen zu tun haben.
Ja, UNIMOG ist auch geil auf seine Weise.
Jo, die meine ich.
Man, was für ein Act Anfang der 90er mit so einem Beauty-Case samt Antenne und Hörer rumzulaufen. Und wo sind wir heute?
Bin da ganz zuversichtlich daß sich das etabliert. Das einzigste Handycap wie beim MotoBike ist das Wetter, aber ansonsten würde ich damit gerne ins Geschäft fahren
Und in der Freizeit gilt die Devise - muscle only
Quatsch! volliger Unsinn.
Roadrunner, meinst du die Autobatterie großen "Mobil"funkgeräte, für die man sich noch eine der limitierten Funklizenzen kaufen musste?
Angebot und Nachfrage. Was hat ein Handy + Gebühren vor 20 Jahren nochmal gekostet?
Jedes Motorrad, das ein Auto ersetzt, ist ein gutes Motorrad. Nur ersetzen dieses und vor allem seine günstigeren Brüder Fahrräder, meist für Leute, die dies gar nicht nötig hätten. Oder kauft sich die Oma für 2000€ ein Pedelec?
Das ist lustig.Das fahrrad sollte nach or einer Woche noch tel. Anfrage vor 2 Wochen noch 30.000,00€ kosten.
Cooles Teil.
Wie bei den Moibiltelefonen wird in 20 Jahren sich kein Mensch mehr danach umdrehen.
Momentan müßte ich es aber vermutlich ins Büro stellen, allein wegen der Steckdose.
Hab' den Artikel auch gelesen. E-Motorrad mit Pedalen für 60k €. Wer so blöd ist für sowas soviel Geld auszugeben (Kaufargument "Öko" ), hat es nicht besser verdient.

Man achte auch auf die Kommentare im SPON-Forum.
Wow, hab selten eine so stimmige Geometrie gesehen. Einzig die STI-Hörner wollen nicht so recht ins Bild passen.