Ja Ja die Optik Messerspeichen sehen halt toll aus, auch schon beim Einsteigersatz von Marvic dem Aksium.

meserspeichen bringen nix....das ist erwiesen

waren da nicht immer nur die mit Farbe betroffen ? Die durchgängig schwarzen funzen .

Du hättest Schwalbe nicht anschreiben müssen. Einfach hinschicken (mit kurzer Mängelbeschreibung und eindeutiger Echauffierung). Du brauchst noch nicht mal eine Rechnung beilegen. Die sind sehr kulant. Leider klafft hier Kulanz und Performance meterweit auseinander.

Ja das ist der Solitude - den hab ich mir für 329 Euro geholt. Läuft echt super, ist leicht und ich find ihn verdammt hübsch.

Nicht nur "evtl." sondern ganz sicher. Die Dinger kosten ja nicht gerade 5,95

Aufgepumpt war der Reifen mit 8,5 Bar, freigegeben ist er mit 10 Bar. Die genaue Geschichte steht beim anderen Foto.

Die Karkasse ist einfach beim Dahinrollen auf einer sauberen Landstrasse nach knapp 900 KM Laufleistung gerissen - ohne Ausseneinwirkung.

Ich pumpe meine Reifen immer mit 8,5 - 9 Bar auf, zugelassen sind für diesen hier 10 Bar. Mit dem Conti GP 4000 S am anderen Rad hatte ich bisher auch noch keine Probleme. Passiert ist es letzten Donnerstag bei wunderschönem Wetter auf einer sauberen Landstrasse ohne Mithilfe eines Bordsteines oder Schlagloches. Plötzlich hat der Reifen bei jeder Umdrehung ausgeschlagen - beim Nachschauen hatte er eine richtige Beule. Man konnte bis auf den Schlauch durchschauen, der natürlich auch kurz darauf hin war. Der Reifen hatte knapp 900 KM drauf. Ein klarer Materialfehler - die Karkasse ist ohne Fremdeinwirkung bei normaler Fahrt gerissen.

In den letzten Wochen habe ich schon des öfteren hier im Forum über derartige Probleme beim Ultremo R gelesen. Da traut man sich ja nicht mehr weit von zu Hause weg. Ich war froh, dass ich meinen Vater mit dem Handy erwischt habe - der musste ca. 70 KM mit dem Auto fahren, um mich zu holen.

Naja - ich hab Schwalbe mal angeschrieben und hoffe auch auf eine kulante Lösung. Der Reifen sieht wirklich super aus und rollt sehr gut - aber wirklich wohl ist mir dabei nicht, wenn ich mit ihm unterwegs bin.

Cool Die Herstellerangaben passen ja fast nie

PS: Toller Satz

Fast eine Punktlandung:
Angegebenes Gesamtgewicht für den Satz = 1.550 Gramm
Nachgewogen = 1.559 Gramm
Da kann man echt nicht meckern

Ein ähnliches Bild (Ultremo R mit weissen Streifen, wenn ich mich recht entsinne) wurde vor einigen Tagen hier gepostet.

Evtl. sollte man Schwalbe mal anschreiben

Mit dem normalen hatte ich damals noch keine guten Erfahrungen. Ich habe auch damals (2006) die allererste Serie erwischt, lag vielleicht daran. Auch Conti hat sich kulant gezeigt und mir neue zugeschickt.

bremsplatten?

Vielen Dank
@ dennismario: Den Spacer lass ich lieber erst mal, er stört mich nicht wirklich.

@ Alex90: Womit habe ich mich nur verraten?

@ Wickerman: Die Gabel ist eine Simplon S8 - die gabs mal bei eBay relativ günstig und wiegt mit ungekürztem Schaft genau 320 Gramm

Ja da kannst du recht haben auf denm Duratec habe ich den normalen 4000er läuft aber auch ohne Probleme.

Ist Dir gut gelungen !

@dennismario: Gibt es den 4000s schon seit 4 Jahren? Wäre mir neu. Den normalen 4000er gibt es so lange schon, aber der 4000s?

Conti GP 4000s rules My Dear !!!

Irgendwie werde ich den Verdacht nicht los, dass der Ultremo R auf Kante genäht ist. Gewichtsvorteil hin oder her !

1560g Das ist Herstellerangabe für meine Most Chall Laufräder was für ein Gewicht hat der Hersteller denn für deinen Satz angegeben?