Die benutzten Reifen stören nicht! Ist doch ein Fahrrad. Blaue Züge dazu finde ich sehr schön und stilgerecht. Das Rad ist ja sonst nicht zu bunt. Klasse sind die goldenen Mafac!! Eine super Randonneuse ist da von TAUNRIDE zum Leben erweckt worden!
Danke für den Link. Muß ich mir mal näher betrachten.
Und um es gleich zu sagen, es ist mir egal, was manche Leute davon halten, eine Klingel am Rad zu haben oder noch schlimmer - eine Retroklingel an einem modernen rad (Stilbruch !!!).
Mit "Stollenwerk" Aufkleber, Rad stammt aus Mönchengladbach, mit dem Lenkerband wurde es vermutlich original ausgeliefert. NORTA war das begische Label für dieses rein japanische Rad aus der Zeit um 1980-1982 und war wahrscheinlich von ein von Shimano lanciertes Rad. Forumsmitglied "Norta82" hat hier berichtet 1982 eins für DM 1.260 DM erworben zu haben, während AX'er von Koga Miyata damals erst ab 1.800,- erhältlich waren, und - im Falle des "Gents Racer Aero" noch nicht mal mit konischem Rohr daherkamen. Die Rahmenrohrform ist unverwechselbar. Die Muffen sind schlank und schnörkellos gestaltet. Der eigentliche Hersteller in Japan ist unbekannt (vermutlich aus TANGE Rohr). Später tauchten Rahmensätze aus die gleich aussahen aber mit "SHOGUN" als Label und "Tange AERO dynamics CR-MO P.G. TUBE, TANGE INDUSTRIES, LTD." als Rahmenschild bezeichnet waren.
Kann unser Hummelchen natürlich nicht wissen - war laaange vor seiner Zeit: Die Bremszüge galten fast als Ehrenzeichen aller "Rennmaschinen", wie man damals sagte. Konnten gar nicht hoch und bunt genug sein. Ergo: PASST!!!
Das mit dem grünen Lenkerband hat bis jetzt 3.650km drauf (und ich konnte mich immer noch nicht überwinden das originale Band zu wechseln) Ein sehr bequemes Rad mit gutem Fahrverhalten, wenn auch nicht superleicht Es sage niemand dass man mit nem AXer nicht auch fahren kann!
Danke fürs Lob trotz der grauen Reifen. Ist wie gesagt mein 2. Laufradsatz, die Drtahtreifen (700x25C Wolber Sport) sieht man auf einigen der anderen Bilder.
Danke. Ich weiss, manche werden den Sattel monieren (Deutscher Wittkop an einem französischen Rad) aber ich steh nun mal auf braunes Leder, Brooks fährt fast jeder und ist genausowenig französisch, und ein alter Ideale in hellbraun kostet soviel wie der Rest vom Rad zusammen. Deswegen auch noch ein bisschen was britisches (Lenkerband) und italienisches (vorderer Umwerfer) am Rad...
dafür gibt es "eins drauf mit Mappe"...
sehr angetane Grüße
Martin
Und um es gleich zu sagen, es ist mir egal, was manche Leute davon halten, eine Klingel am Rad zu haben oder noch schlimmer - eine Retroklingel an einem modernen rad (Stilbruch !!!).
Hat einen sehr schönen Klang, zierlich und schön verarbeitet
Ohne Klingel macht es auf Rad-/Fußwegen wirklich keinen Spaß
...ich such schon ewig nach solch einer. Weiß jemand, wo man die noch bekommt?
Die waren ja früher bei fast jedem Sportrad montiert.
ein echter Europäer, das gefällt...
EU-weite Grüße
Martin
Forumsmitglied "Norta82" hat hier berichtet 1982 eins für DM 1.260 DM erworben zu haben, während AX'er von Koga Miyata damals erst ab 1.800,- erhältlich waren, und - im Falle des "Gents Racer Aero" noch nicht mal mit konischem Rohr daherkamen. Die Rahmenrohrform ist unverwechselbar. Die Muffen sind schlank und schnörkellos gestaltet.
Der eigentliche Hersteller in Japan ist unbekannt (vermutlich aus TANGE Rohr). Später tauchten Rahmensätze aus die gleich aussahen aber mit "SHOGUN" als Label und "Tange AERO dynamics CR-MO P.G. TUBE, TANGE INDUSTRIES, LTD." als Rahmenschild bezeichnet waren.
P.S. Wunderschöne "kuhle" Ciste. Perfekter Aufbau.
P.S. Ehrensalut für den Wittkopp. Was könnte passender sein!
(und ich konnte mich immer noch nicht überwinden das originale Band zu wechseln)
Ein sehr bequemes Rad mit gutem Fahrverhalten, wenn auch nicht superleicht
Es sage niemand dass man mit nem AXer nicht auch fahren kann!
Deswegen auch noch ein bisschen was britisches (Lenkerband) und italienisches (vorderer Umwerfer) am Rad...
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