Pinarello Montello hat Zeitfahr-Geometrie. Fuer Triathlon hat Pinarello 2 andere Raeder im Programm. Ansonsten war Montello aus 50HM3K Carbon-Struktur gefertigt, FM1 (auch Zeitfahrrad) - aus 50HM1K und Graal, das neuste Zeitfahrrad von Pinarello, aus dem 60HM1K. Also Montello ist der Dritte in der Hierarchie.
Wegen Sattelposition bei Bianchi... Auf diesem Sattel (Ponza 2007, also noch ohne Aussparung), wenn es waagerecht aufgestellt worden war, habe ich nie 100 Km gemacht - Schmerzen waren unertraeglich. Bei dieser Position der Ponza - ich habe die Neigung etwas korrigiert (vielleicht finde ich die neusten Fotos), die Stellung war wirklich ein bisschen zu extrem, - habe ich ueber 5.000 gemacht, auch die Strecken ueber 150-180 Km, problemlos.
Ansonsten ist eine Waagerechteposition des Sattels bei mir ueberhaupt kein Thema - ich konnte einfach nicht fahren. Ohne Absicht darauf, auf welchem Sattel ich fahre (dak Rose habe ich einige ausprobiert). Es stimmt aber, dass ich 90% jeder Fahrt in Unterlenkerposition verbringe.
Sie koennen mir glauben, ich bin der juengste nicht mehr, fahre seit Jahren und verstehe etwas ueber meine Position. Kucken Sie mal auf die Bilder von Prince, die Sattelposition ist auch dort nicht waagerecht, wie immer bei mir nach vorne geneigt. Auf dem Prince und auf meinem Schlechtwetter- und Winterrad (Bilder folgen etwas spaeter) habe ich Aspide Arrowhead montiert, also mit Loch. Die Aussparung ermoeglicht, dass ich etwas fuer die Puristen mehr "ertraegliche" Aussicht erhalten habe. Ansonsten vielen Dank fuer Ihre Kommentare.
Jetzt mal ohne Sch*** Das ist wirklich dein Ernst? Ich kann mir nicht vorstellen, dass du so 150km fahren kannst. Das Gewicht liegt doch viel zu weit vorn und auf den Handgelenken bzw. Armen und Schultern.
Das ist die Abfahrts-Einstellung, um schneller vom Sattel auf das Oberrohr rutschen zu können ... Daher auch der Flaschenhalter alleine am Sattelrohr, um mehr Gewicht auf dem Hinterrad halten zu können ...
Ich fahr meine Sättel auch etwas nach vorne geneigt, aber jetzt nicht so extrem, und den Lenker und die Ergos könnte man auch etwas höher montieren. Aber ansonsten ein schönes Rad.
ein geiles Geschoss, na ja, ein Pinarello Prince halt, mehr muss man nicht sagen
Aber mit dem Tachosensor würde ich aufpassen, wenn der hinter der Gabel ist und sich ein wenig verdreht dann haste den in den Speichen hängen, das macht keinen Spaß.
Auf diesem Sattel (Ponza 2007, also noch ohne Aussparung), wenn es waagerecht aufgestellt worden war, habe ich nie 100 Km gemacht - Schmerzen waren unertraeglich. Bei dieser Position der Ponza - ich habe die Neigung etwas korrigiert (vielleicht finde ich die neusten Fotos), die Stellung war wirklich ein bisschen zu extrem, - habe ich ueber 5.000 gemacht, auch die Strecken ueber 150-180 Km, problemlos.
Ansonsten ist eine Waagerechteposition des Sattels bei mir ueberhaupt kein Thema - ich konnte einfach nicht fahren. Ohne Absicht darauf, auf welchem Sattel ich fahre (dak Rose habe ich einige ausprobiert). Es stimmt aber, dass ich 90% jeder Fahrt in Unterlenkerposition verbringe.
Sie koennen mir glauben, ich bin der juengste nicht mehr, fahre seit Jahren und verstehe etwas ueber meine Position. Kucken Sie mal auf die Bilder von Prince, die Sattelposition ist auch dort nicht waagerecht, wie immer bei mir nach vorne geneigt. Auf dem Prince und auf meinem Schlechtwetter- und Winterrad (Bilder folgen etwas spaeter) habe ich Aspide Arrowhead montiert, also mit Loch. Die Aussparung ermoeglicht, dass ich etwas fuer die Puristen mehr "ertraegliche" Aussicht erhalten habe.
Ansonsten vielen Dank fuer Ihre Kommentare.
sitzt man am Sattel ganz vorne, Tourenmodus, keine Überhöhung
sitzt man ganz hinten, Überhöhung 25cm, Rennmodus
Früher habe ich immer ein kleineres Voderrad eingebaut, jetzt reicht bei mir aber die Sattelstellung
ich hol dich da raus!!
Aber mit dem Tachosensor würde ich aufpassen, wenn der hinter der Gabel ist und sich ein wenig verdreht dann haste den in den Speichen hängen, das macht keinen Spaß.
ich auch haben wollen