Mir ist auch gleich die Quali der Fotos aufgefallen. Aufgefallen ist mir aber auch das offene Lenkerende, das ist nicht UCI konform und sieht auch sonst unhübsch aus.
Doch - gerade! Die Kurbel gefällt dem Herrn Vincent besonders gut!
Lackieren in Berlin? Leider nein. Weiß ich nicht. Frag mal no*dice und rotporst - die kennen sich besser aus. Ich persönlich würd's auch nicht riskieren, den Rahmen irgendwo lackieren zu lassen. Nur bei ner ausgewiesenen Toppadresse für Rennradrahmen. Frag doch mal den Lauer direkt - vielleicht gibt's seine Lackierbude noch. Das wäre doch die beste Lösung (einschließlich Transfers + Deko).
Außerdem mag ich Lauer und kenne ich auch gut: einer meiner ältesten Freunde ist damit 3x Berliner Meister auf der Bahn geworden. Und 2 oder 3 Räder hängen immer noch in seiner Garage.
Was ist mit der Kurbel? Gefällt dem Herrn nicht oder wie?
Das Plau wird sich in Silber wandeln - das passt einfach besser. Lenker und Pedale sind schon getauscht (Bilder folgen) - könnt ihr mir ein schöner, klassischer Bremshebel vorschlagen?
Irgendeine gute Adresse in Berlin fürs eloxieren/lackieren?
Immer die gleichen, die wie die Fliegen über das Alteisen herfallen!!!
Habter die Kurbel gesehen, Freunde?
Falls mich ein Jemand fragen würde, tät ich sagen, dass ich das Plau auch ein büschel zu modisch finde für den ultraklassischen Rahmen. Aber wie gesagt, nur falls mich jemand fragen täte!
Das Dekor auf dem Sitzrohr gefällt mir besonders gut! (Lauer war ja mal neben Lüders die Topp-Adresse in Deutschland. Mein alter Freund Oli hat alle seine Meisterschaften auf Lauer gewonnen.)
S/W passt natürlich ohne Kompromisse...2 "Farben" und noch eine 3. als highlite ist immer sone Sache. Ansonsten gilt Rossin Ghibli oder Zunow Hummingbird, dann ist eh alles egal.
Fahr mal 1.000 km - dann haste auch Luft vor dem HR!
Aber ich finde das so schön.
Wenn du aber ein ästhetischen Vorschlag hast, dann her damit.
Aufgefallen ist mir aber auch das offene Lenkerende, das ist nicht UCI konform und sieht auch sonst unhübsch aus.
Cu Danni
ein gutes Objektiv ist gold wert.
Ich kann mich nur wiederholen, echt toll!!
ich bin begeistert.
Direkt bei Lauer wäre natürlich grandios. Aber wo finde ich den alten Herrn?
Und Bremshebel? Irgendein Vorschlag?
Grüße.
Lackieren in Berlin? Leider nein. Weiß ich nicht. Frag mal no*dice und rotporst - die kennen sich besser aus. Ich persönlich würd's auch nicht riskieren, den Rahmen irgendwo lackieren zu lassen. Nur bei ner ausgewiesenen Toppadresse für Rennradrahmen. Frag doch mal den Lauer direkt - vielleicht gibt's seine Lackierbude noch. Das wäre doch die beste Lösung (einschließlich Transfers + Deko).
Außerdem mag ich Lauer und kenne ich auch gut: einer meiner ältesten Freunde ist damit 3x Berliner Meister auf der Bahn geworden. Und 2 oder 3 Räder hängen immer noch in seiner Garage.
Das Plau wird sich in Silber wandeln - das passt einfach besser.
Lenker und Pedale sind schon getauscht (Bilder folgen) - könnt ihr mir ein schöner, klassischer Bremshebel vorschlagen?
Irgendeine gute Adresse in Berlin fürs eloxieren/lackieren?
Grüße,
Joachim
Habter die Kurbel gesehen, Freunde?
Falls mich ein Jemand fragen würde, tät ich sagen, dass ich das Plau auch ein büschel zu modisch finde für den ultraklassischen Rahmen. Aber wie gesagt, nur falls mich jemand fragen täte!
Das Dekor auf dem Sitzrohr gefällt mir besonders gut!
(Lauer war ja mal neben Lüders die Topp-Adresse in Deutschland. Mein alter Freund Oli hat alle seine Meisterschaften auf Lauer gewonnen.)
Grüße
Mal sehen, vielleicht ändere ich das in eine klassischere Farbe.
Grüße
Aber ich mag es schlicht und klassisch.
Vorne passt keine Bremse, keine Chance. Also musste der hinten dran und ein Loch musste her...