Wenn ich zum Händler gehe bekomm ich das selbe Preis/Leistungsverhältnis für ein bisschen mehr, wobei da kann ich das Rad Testfahren und am Preis geht auch immer was.
Und wenn ich bei dem Canyon hier bin bekomm ich sicherlich bessere Räder.
"Selbst wenn ich auf Grundlage von Test´s kaufen würde, wäre ich nicht schlecht unterwegs. Andere kaufen eben Räder nach dem selbsterdachten Errektionsstatus und Elffachnudeln..." Nein, du wärst gut unterwegs. Niemand sagt das die Räder schlecht sind. Aber sehr gut wärst du nicht unterwegs. Und ich kaufe meine Räder nicht mit dem Errektionsstatus, ich baue sie mir selbst zusammen und habe ein "individuelles" Rad. So wie es mir gefällt.
@ekuZa, so ist es! 5000€ für'n deformierten Kleiderbügel
@countcount, woher kommt die Erkenntnis das Vielfahrer kein Detailverliebtes Rad wollen? Denn ich fahr gut und gerne 16.000km im Jahr, und da sehe ich das Rad fast täglich, da hab ich wirklich kein Bock auf 0815.
@wiederda, Warum kaufst du dann die Heftchen, eine literarische Meisterleistung sind die nun auch nicht gerade. Brauchst du evt. nicht doch die Bestätigung von Zedler & Co. Hat eigentlich einer der Tour-Tester mal was nennenswertes gewonnen, oder woher nehmen die Erfahrungswerte und Urteilsvermögen?
...wenn ich paar tausend euro übrig hätte würde ich wohl auch erstmal bei z.b. ridley, de rosa,look,scott usw gucken. aber wer weiss wenn man ein super angebot bekommt...ganz viel unschöner find ich die canyons bald nicht mehr (so wie ich es früher getan habe)
Zitat von einem Engländer auf der BOOT zu Yachttests: "Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, dass ein Redakteur schreibt "das Boot segelt sich scheiße", wenn er umsonst segeln kann, Verpflegung und Hotel bekommt und die nette Blonde obendrauf?"
Er hat nicht ganz unrecht.
Interessant zu Canyon: Es gab eine Zeit wo nicht so viele Anzeigen in der Tour waren und.. bumm Canyon war Platz 2. Hab die Ausgabe irgendwo hier.. schick ich gerne weiter.
Außerdem stimme ich campyonly zu: Die Details sind es doch die ein Rad ausmachen. Zudem hat ein Canyon keinerlei Charakter! Und der Charakter formt das Rad, wenn ich ein Canyon sehe (auch mit LW etc.) denke ich "Canyon halt".. sehe ich ein DeRosa schaut man gerne zweimal hin. Man genießt es das Rad zu "bewundern".
Und ob ich jetzt 5000 Euro für das obengenannte Canyon Rad ausgebe (ja, er hat es gewonnen - aber es gibt auch Leute die kaufen sowas ) oder 5500 für ein schickes Rad mit Charakter..
ist doch total egal...soll jeder fahren was er mag/willl/kann. letztendlich entscheidet eh was man in den beinen hat. klar ist es schön ein im detail schönes rad zu fahren. der eine ist halt mehr der sammler und bastler, der andere mehr der reine race-fahrer..und wiederum andere nutzen das rad nur um von a nach b zu kommen....
Quatsch, und das weist du auch bzw nichts verstanden, denn ich kenne die Formen von Bianchi viel zu gut, ausserdem ist mir bei C. das OR in meiner Grösse zu kurz.
Gute Räder gibt es tatsächlich viele, aber ausserordentlich gute Räder mit einer gewissen Aura nur sehr wenige, sozusagen das Beste ist gerade gut genug
@ Camaynoly ich glaub es hat kein Sinn mit dir über sowas zu reden!Bei dir sind nur Räder aus Italien gut...so wie das aussieht!Das ist aber nicht der Fall,auch andere bauen GUTE Räder!
@countcount, grauenhaft, sprich gewollt aber nicht gekonnt! und willst jetzt nicht wirklich mit einem DeRosa gleichsetzen, oder? Mit der SR und Lightis wollen sie halt Stangenware adeln, mM nach totaler quatsch beim Rahmen so zu geizen, denn es zeigt eindeutig das es nicht passt. Somit hast du natürlich recht dass das Cube nett ist, denn nett ist die kleine Schwester von scheXXX.
@wiederda, schön wie du auf das Marketing- und Zeitschriftengewäsch reinfällst, da hat C. schon ganze Arbeit geleistet. Bin wirklich wieder einmal erstaunt wie kritiklos das hingenommen wird. Wenn die Rennradbravos demnächst von Ausserirdischen berichten glaubst du es auch?
ja de rosa mag ich schon voll! Sehr schöne Räder auch im Detail. Nur grundsätzlich die Disskussion ist halt müssig...sonst würde kein Profiteam canyon fahren.
Genau, auf die STW-Werte kann man getrost sch...
Aber ICH (und DU bestimmt auch) merke die Details an einem DeRosa. Dazu muss man kein Profi sein.
Toll, aber für das Geld bekomm ich ein ähnliches Rad mit Charakter und Liebe zum Detail.
Und wenn ich es mir selbst zusammenbaue, komm ich mit dem Geld auch für sowas in der Art hin. Mit tollem Rahmen. Mit Charakter. Mit Charme.
http://www.youtube.com/watch?v=3khTntOxX-k wird
Wenn ich zum Händler gehe bekomm ich das selbe Preis/Leistungsverhältnis für ein bisschen mehr, wobei da kann ich das Rad Testfahren und am Preis geht auch immer was.
Und wenn ich bei dem Canyon hier bin bekomm ich sicherlich bessere Räder.
"Selbst wenn ich auf Grundlage von Test´s kaufen würde, wäre ich nicht schlecht unterwegs. Andere kaufen eben Räder nach dem selbsterdachten Errektionsstatus und Elffachnudeln..."
Nein, du wärst gut unterwegs. Niemand sagt das die Räder schlecht sind. Aber sehr gut wärst du nicht unterwegs. Und ich kaufe meine Räder nicht mit dem Errektionsstatus, ich baue sie mir selbst zusammen und habe ein "individuelles" Rad. So wie es mir gefällt.
@countcount, woher kommt die Erkenntnis das Vielfahrer kein Detailverliebtes Rad wollen? Denn ich fahr gut und gerne 16.000km im Jahr, und da sehe ich das Rad fast täglich, da hab ich wirklich kein Bock auf 0815.
@wiederda, Warum kaufst du dann die Heftchen, eine literarische Meisterleistung sind die nun auch nicht gerade. Brauchst du evt. nicht doch die Bestätigung von Zedler & Co. Hat eigentlich einer der Tour-Tester mal was nennenswertes gewonnen, oder woher nehmen die Erfahrungswerte und Urteilsvermögen?
Zitat von einem Engländer auf der BOOT zu Yachttests:
"Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, dass ein Redakteur schreibt "das Boot segelt sich scheiße", wenn er umsonst segeln kann, Verpflegung und Hotel bekommt und die nette Blonde obendrauf?"
Er hat nicht ganz unrecht.
Interessant zu Canyon: Es gab eine Zeit wo nicht so viele Anzeigen in der Tour waren und.. bumm Canyon war Platz 2.
Hab die Ausgabe irgendwo hier.. schick ich gerne weiter.
Außerdem stimme ich campyonly zu: Die Details sind es doch die ein Rad ausmachen.
Zudem hat ein Canyon keinerlei Charakter! Und der Charakter formt das Rad, wenn ich ein Canyon sehe (auch mit LW etc.) denke ich "Canyon halt".. sehe ich ein DeRosa schaut man gerne zweimal hin. Man genießt es das Rad zu "bewundern".
Und ob ich jetzt 5000 Euro für das obengenannte Canyon Rad ausgebe (ja, er hat es gewonnen - aber es gibt auch Leute die kaufen sowas
letztendlich entscheidet eh was man in den beinen hat. klar ist es schön ein im detail schönes rad zu fahren. der eine ist halt mehr der sammler und bastler, der andere mehr der reine race-fahrer..und wiederum andere nutzen das rad nur um von a nach b zu kommen....
ich würde evt den C. gegen den hier tauschen http://www.grofa.com/doc_data/produkte2009/produkte_look_bikes_01_595_pro_team_origin.shtml
Canyon nicht mal Kreisliga
Mit der SR und Lightis wollen sie halt Stangenware adeln, mM nach totaler quatsch beim Rahmen so zu geizen, denn es zeigt eindeutig das es nicht passt. Somit hast du natürlich recht dass das Cube nett ist, denn nett ist die kleine Schwester von scheXXX.
@wiederda, schön wie du auf das Marketing- und Zeitschriftengewäsch reinfällst, da hat C. schon ganze Arbeit geleistet. Bin wirklich wieder einmal erstaunt wie kritiklos das hingenommen wird. Wenn die Rennradbravos demnächst von Ausserirdischen berichten glaubst du es auch?
http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/LITENING-SUPER-HPT_id_30644_.htm#anker