ach komm... der passt doch garnicht in deine verchromte welt
wenn ich jetzt ne mail schreibe und frage, ob der 600er drinne bleibt oder nicht, kommt er doch erst auf die idee den da raus zu holen. daher muss ich erstmal mit der ungewissheit leben, ob ich den bekomme
werde ihn auch erst in einem monat in den händen halten, da der rahmen in amsterdam steht und ich mir den hole, wenn ich da mitte mai eine freundin besuche.
interessanter weise war es meine liebe freundin, die sagt, wenn ich schon nach holland fahre, soll ich mir wenigstens auch ein rad holen - und das obwohl das wohnzimmer aussieht wie deine garage
dernoch besitzer hat noch was ganz interessantes geschrieben:
"The funny thing is that in 1980 both Raleigh and Gazelle belonged to the same parent company: Tube Investments. TI-Raleigh. The whole philosophy and the finish of the Raleigh is very very different though from a Gazelle of the same year, the Raleigh being much more traditional, even old-fashioned I'd say."
die gazelle im hintergrund ist keine gazelle, sondern....: "The Gazelle in the background is not a Gazelle .... It's a 1969 Peugeot PX10, which has been much abused, that is it has been powdercoated, and Gazelle decals applied. It is now in the US, a true Peugeot fan is now restoring the frame. If he is interested in real big Gazelle's, I have a 66 c-t AB-frame."
der rahmen werde ich wohl nehmen. für 65€ gibts rahmen, gabel, vorbau und lenker. ob der steuersatz dabei bleibt weiß ich jetzt nicht, aber das ist ja feine sache. bei diesem scan eines 1980er raleigh-katalogs lässt sich auch sehen, wie das model competition einzuordnen ist http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/125946
ach, die stadtschlampe vom dienst wird wohl doch meine gazelle werden. nicht selten, nichts besonderes und in relativ miesem zustand, also perfekt geeignet. der rahmen hier wäre doch auch eind schöne ausgangsbasis mein japan-konzept mal zu brechen... evtl um eine randonneuse zu basteln. vorne eine kleine tasche für die kreditkarte und ab in die welt
ich werde mal ne nacht drüber schlafen, ob ich den nehme. wenn du willst frage ich mal nach, ob die gazelle auch zum verkauf steht
Genau der richtige "Gartenzaun" zum Aufbau einer amtlichen Stadtschraddel mit allem Pipapo auf. Schutzbleche, Torpedo 3-Gang etc.. Du wirst es lieben...
zugeratene Grüße
Martin
P.S. Was hat denn die Gazelle für ein Widerrist-Höhe? Womöglich 60 oder 61? Wenn ja und verkäuflich, öhmmmm...
Der gefält mir echt gut, suche gerade für ein altes Rad einen passenden Lenker. Weißt du evtl. zufällig was mit ähnlicher Form? Kann auch was ganz schnödes undspektakuläres sein. An dem Rad muss es kein 3t sein.
hi helpo. das sind nicht die griffe, die ich von dir bekommen habe, aber die zug-gegenhalter
der lenker ist ein 3t roma - ein klassischer touren/trainingsbügel und leider nicht mehr leicht zu bekommen außer man hat rein zufällig den lenker in zu schmal parat, von dem concor schon laaaaange träumt (dann bekommt man wahrscheinlich alles)
wenn ich jetzt ne mail schreibe und frage, ob der 600er drinne bleibt oder nicht, kommt er doch erst auf die idee den da raus zu holen. daher muss ich erstmal mit der ungewissheit leben, ob ich den bekomme
werde ihn auch erst in einem monat in den händen halten, da der rahmen in amsterdam steht und ich mir den hole, wenn ich da mitte mai eine freundin besuche.
interessanter weise war es meine liebe freundin, die sagt, wenn ich schon nach holland fahre, soll ich mir wenigstens auch ein rad holen
Einen 600er braucht doch jeder
wie gesagt, weiß gerade nicht, ob ich den steuersatz mitbekomme... leider auch nur ein 600er...
Ich muß schon allein wegen des Steuersatzes (DA oder 600?) dringend zum Kauf raten.
"The funny thing is that in 1980 both Raleigh and Gazelle belonged to the
same parent company: Tube Investments. TI-Raleigh. The whole philosophy and
the finish of the Raleigh is very very different though from a Gazelle of
the same year, the Raleigh being much more traditional, even old-fashioned
I'd say."
"The Gazelle in the background is not a Gazelle .... It's a 1969 Peugeot
PX10, which has been much abused, that is it has been powdercoated, and
Gazelle decals applied. It is now in the US, a true Peugeot fan is now
restoring the frame.
If he is interested in real big Gazelle's, I have a 66 c-t
AB-frame."
der rahmen werde ich wohl nehmen. für 65€ gibts rahmen, gabel, vorbau und lenker. ob der steuersatz dabei bleibt weiß ich jetzt nicht, aber das ist ja feine sache.
bei diesem scan eines 1980er raleigh-katalogs lässt sich auch sehen, wie das model competition einzuordnen ist
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/125946
der rahmen hier wäre doch auch eind schöne ausgangsbasis mein japan-konzept mal zu brechen... evtl um eine randonneuse zu basteln. vorne eine kleine tasche für die kreditkarte und ab in die welt
ich werde mal ne nacht drüber schlafen, ob ich den nehme.
wenn du willst frage ich mal nach, ob die gazelle auch zum verkauf steht
saach ooch koofen...
Genau der richtige "Gartenzaun" zum Aufbau einer amtlichen Stadtschraddel mit allem Pipapo auf. Schutzbleche, Torpedo 3-Gang etc.. Du wirst es lieben...
zugeratene Grüße
Martin
P.S. Was hat denn die Gazelle für ein Widerrist-Höhe? Womöglich 60 oder 61? Wenn ja und verkäuflich, öhmmmm...
http://www.wooljersey.com/gallery/v/Freeks-racefietsen/Raleigh+Competition+1980/
der raleigh ist von 1980, model heißt wohl competition
Sowas kommt nur selten wieder
der lenker ist ein 3t roma - ein klassischer touren/trainingsbügel und leider nicht mehr leicht zu bekommen außer man hat rein zufällig den lenker in zu schmal parat, von dem concor schon laaaaange träumt (dann bekommt man wahrscheinlich alles)