Ganz genau. Du hast alles verstanden. Als ich sie ins Bett legen wollte gab's allerdings von Seiten der Regierung Randale mit Einspruch. Weiss immer noch nicht genau, warum.
Wenn ich jetzt hier zum Fenster rausschau kann ich dich gut verstehen. Allerdings sei gesagt, dass, wenn ihr alle in Ferien fahrt im Sommer ich immer hier zu Hause arbeiten muss... Ende Januar/ Anfang Februar sind die einzigen Momente, an denen ich mal weg kann... Zum Glück kann es auch mal hier in Luxemburg schönes Wetter geben, sogar im Sommer kommt es vor, dass es mal nicht regnet.
Der Rahmen ist aus den 70ern. Das ist jetzt definitiv geklärt.Und es ist ein "Professional", die gabs schon in den 70ern, Ende 70er Jahre. Hab lange gesucht bis ich es rausgefunden hab. Und diese Lackierung gab es, sie ist absolut original, allerdings sehr selten. Und Gios, tja... es war jetzt oder nie ihn zu finden. Jetzt wirds da anscheinend japanisch weitergehen. Bestimmt nicht schlechter, aber eben völlig anders halt.
Ist noch alles Paletti im Stall, Bonanzero Der Paletti ist ja das erste, einfachste und trotzdem jeden Tag liebevoll gestreichelte und gern gefahrene der Räder. UN Paletti ist ja ein Ethno-Rad, wie World-oder Ethno Musik: Rad italienisch, Gruppe japanisch. Und eben ein Proletarier - die Edeltruden müssen erstmal zeigen dieses Jahr ob "edel" und "erlaucht" unbedingt "besser" ist. Bei denen ist das dann alles jedoch klar definiert. Koga ist radikal Vollblut, japanisch-holländisch. Und Emrin & Gios komplett italienisch sowie wirklich schon klassisch. ( ausser dass der Emrin sich als Belgier ausgibt. Da ist allerdings ausser dem Namen und vielleicht der Lackierung nichts belgisches dran).
Cottoboden ist in der Küche, passt gut zum Blau ) Und von den 4 Rädern der kleinen Sammlung ist der Gios - für mich - zweifellos das Schönste. Und das Emrin das Interessanteste. Nach den Testfahrten im Frühling weiss ich dann auch, welches mein Lieblingsrad sein wird. Schönsein und interessant ist eine Sache - fahren eine andere
Also um die Sattelstütze samt Sattel zu montieren brauchte es eine knappe Viertelstunde Mit der Bastelei ist jetzt trotzdem erstmal Schluss, der Riemen liegt jetzt definitiv mal runter bei mir. Ich musste die Dinger fertig stellen, das ist bei mir eine Charakterschwäche. Ich sehne mich jetzt nur noch nach etwas weniger Schnee und Salz und etwas wärmeren Temperaturen. Zum Fahren.
Sonst echt schönes Ambiente!
Hab lange gesucht bis ich es rausgefunden hab. Und diese Lackierung gab es, sie ist absolut original, allerdings sehr selten.
Und Gios, tja... es war jetzt oder nie ihn zu finden. Jetzt wirds da anscheinend japanisch weitergehen. Bestimmt nicht schlechter, aber eben völlig anders halt.
Der Paletti ist ja das erste, einfachste und trotzdem jeden Tag liebevoll gestreichelte und gern gefahrene der Räder. UN
Bei denen ist das dann alles jedoch klar definiert. Koga ist radikal Vollblut, japanisch-holländisch. Und Emrin & Gios komplett italienisch sowie wirklich schon klassisch. ( ausser dass der Emrin sich als Belgier ausgibt. Da ist allerdings ausser dem Namen und vielleicht der Lackierung nichts belgisches dran).
Und von den 4 Rädern der kleinen Sammlung ist der Gios - für mich - zweifellos das Schönste. Und das Emrin das Interessanteste.
Nach den Testfahrten im Frühling weiss ich dann auch, welches mein Lieblingsrad sein wird. Schönsein und interessant ist eine Sache - fahren eine andere
Mit der Bastelei ist jetzt trotzdem erstmal Schluss, der Riemen liegt jetzt definitiv mal runter bei mir. Ich musste die Dinger fertig stellen, das ist bei mir eine Charakterschwäche. Ich sehne mich jetzt nur noch nach etwas weniger Schnee und Salz und etwas wärmeren Temperaturen. Zum Fahren.