Hochachtung und mein voller Respekt!
Selber reparier ich Stahl, Alu und mach aus Schrott, den keiner mehr haben will, etwas Fahrbares. Im Gegensatz zu Carbon ist Stahl/ Alu (spachteln, löten, schweißen und Lackieren) ein Kinderspiel. Ich habe auch keinerlei Ahnung von Carbon und dachte immer, gebrochen = Schrott. Mehrfach gebrochen = noch mehr Schrott! Also Daumen hoch!
Ich bin Inhaber von PolyTube Cycles. Carbon Reparaturen sind mein Beruf. Das "warum" ist ein Demo-Rad. Nichts an diesem Rad macht finanziell sinn aber es zeigt, dass Reparaturen durchaus sicher sind. Das Rad hat mehreren tausend km drauf und ist mehrfach über 80 km/h gewesen.
Die Geometrie habe ich leicht verändert damit der Rahmen mir passt. Ich habe auch die Züge nach innen verlegt. Hier ist die volle Geschichte: https://www.polytube-cycles.de/pavo-puzzle-projekt/
Wie repariert man einen 4fach gebrochenen Carbon-Rahmen und warum? Außerdem, wie nagelt man auf ein Carbon Laufrad eine Alubremsflanke? Ich stell mir nur vor, mit so einem Fahrrad, 60kmh einen Pass runter zu donnern. Wenn ich das überleben würde, kann ich direkt in eine Anstalt ausrollen. Was Du hier beschreibst ist mir ein wenig, sagen wir mal, suspekt.
Selber reparier ich Stahl, Alu und mach aus Schrott, den keiner mehr haben will, etwas Fahrbares. Im Gegensatz zu Carbon ist Stahl/ Alu (spachteln, löten, schweißen und Lackieren) ein Kinderspiel. Ich habe auch keinerlei Ahnung von Carbon und dachte immer, gebrochen = Schrott. Mehrfach gebrochen = noch mehr Schrott!
Die Geometrie habe ich leicht verändert damit der Rahmen mir passt. Ich habe auch die Züge nach innen verlegt. Hier ist die volle Geschichte: https://www.polytube-cycles.de/pavo-puzzle-projekt/