passiert mit Michelin oder 'Schwalbe genauso (ist mir bei 2 fast nagelneuen Michelin Reifen schon passiert) .. die Seitenbereiche bei Rennradreifen sind einfach nicht sehr widerstandsfähig.
@everyweather Ich kam mit Ersatzschlauch heil nach Hause. Aufgefallen war der Defekt durch einen ordentlichen Knall und schlagartigen Luftverlust.
@Profiamateur Ich habe nach Demontage den Reifen kontrolliert. Der Defekt war am luftlosen Reifen nicht sichtbar. Erst als ich ihn mit Ersatzschlauch aufgepumpt hatte und er sich dehnte sah man das Übel. Wir hatten deinen Lösungsansatz im Auge, hätten aber improvisieren müssen, da ich keinen Flicken dabei hatte. Da wir erst quasi am Beginn unserer Tour waren und ich es nicht so weit zurück nach Hause hatte bin ich einfach vorsichtig zurück gefahren - und heil angekommen (da hab ich das Foto gemacht, bevor ich wieder demontiert habe).
Mein Tipp für unterwegs: Flicken drunter (mit Vulkanisations-Flüssigkeit von innen an den Mantel) und weiter geht's. Verringert die Gefahr, daß der Schlauch doch noch platzt. Falls kein Flicken zur Hand (was aber schon mal schlecht wäre) tut's auch eine Folie wie zum Beispiel vom Energie-Gel oder -riegel.
Ich kam mit Ersatzschlauch heil nach Hause. Aufgefallen war der Defekt durch einen ordentlichen Knall und schlagartigen Luftverlust.
@Profiamateur
Ich habe nach Demontage den Reifen kontrolliert. Der Defekt war am luftlosen Reifen nicht sichtbar. Erst als ich ihn mit Ersatzschlauch aufgepumpt hatte und er sich dehnte sah man das Übel. Wir hatten deinen Lösungsansatz im Auge, hätten aber improvisieren müssen, da ich keinen Flicken dabei hatte. Da wir erst quasi am Beginn unserer Tour waren und ich es nicht so weit zurück nach Hause hatte bin ich einfach vorsichtig zurück gefahren - und heil angekommen (da hab ich das Foto gemacht, bevor ich wieder demontiert habe).
Kam zum Glück noch heil nach Hause.
ich vermiesse immer noch das BVB an deinem RR und mach doch Bitte diese häßlichen schwarzen Flaschen ab !