die Schrauben feile ich noch ab, sodass sie plan mit der Mutter abschließen. Und an die Verschraubung an den Originalösen kommt zusätzlich noch eine Unterlegscheibe. Dann hab ich 2mm Luft zw. Schrauben und Rahmen.
Und wenn ich ganz viel Lust habe feile ich die Ecken vom Blech noch rund :)
PS: Danke für den Basteltipp :daumen:
An deiner Stelle würde ich einfach mal ne Runde fahren und währenddessen Sattelposition und Lenkerhöhe gelegentlich ändern. Dadurch bekommst du eher das Gefühl wie es am besten für dich ist. Das jeder eine andere Meinung hat ist ja normal und das siehst du auch bei den Gruppenausfahrten: Der eine sitzt gestreckt, der andere gekrümmt und wieder andere können gar nicht genug Überhöhung haben.
So auf den ersten Blick sieht´s gar nicht so schlecht aus.
So auf den ersten Blick sieht´s gar nicht so schlecht aus.