da hast Du nicht unrecht Fichtenopa, über Geschmack kann man nicht streiten. Aber Deine Anregungen sind berechtigt, ich mache mir auch darüber Gedanken bezüglich dem "zuviel weiß"!: Übrigens das sind keine Hüdz sondern von Campa, aktuell in weiß, rot und schwarz möglich. Gruß Ralf
Top Rahmen keine Frage aber durch das ganze Weiß, geht der komplett unter. Schwarze Stütze, schwarzer Vorbau, schwarzer Sattel, schwarzes oder blaues Lenkerband und die weißen Hüdz weg.......... Aber über Geschmack kann man sich ja nicht streiten
ich hab weder die kohle,noch brauch ich die wirklich. ich find die einfach geil. aber mehr als 500€ hätte ich einfahc nicht. es sei denn du nimmst meine vuelta carbon in zahlung
ich bin ja nicht flexibel wie eine Brechstange, aber € 500 zu überbrücken ist leider nicht möglich. Verschenken kann ich die LR immer noch irgendwann. Wobei ich der Meinung bin das mein Preisvorschlag mehr als fair ist. Aber ich habe auf Deiner Seite gesehen das Du aus der Eifel Nähe Nürburgring bist. Da hatten wir letzten Oktober erst in der Ferienanlage neben an und im Ringwerk unser 25 Jahre Betriebsjubiläum gefeiert. Mach doch mal einen vernünftigen Vorschlag für die LR, ich würde sie dir ja gönnen wenn Sie dir gefallen. Lass mal hören wo Deine Schallgrenze mit den Euronen ist. Man soll den Dialog suchen..... Gruß
@dennismario genau erkannt.........stimmt. LR mit Carbon-Bremsflanken fahre ich grundsätzlich nicht mehr. Ich habe daher auch diesen Winter meine Lightweights verkauft. Aber dennoch soll es "Fans" von den Roval-LR geben Speci-Fahrer z.Bsp. NP war 2.099,--, sind neuwertig so gut wie nicht gefahren (siehe Bremsflächen) und können für jemand der Sie "liebt" ein richtiges SCHNÄPPCHEN werden VHB 999,-- € Gruß an die Gemeinde
@wounded knee im Moment aktuell ganz klar das C 59, alleine der neue Rahmen ist eine Wucht vom fahrkomfort und selbst die neue Super Record Titanium schaltet sich traumhaft. letztes Jahr bin ich die meisten km (6.500 km auf der Straße) mit dem CX 1 gefahren. mit dem Crosser C 50 fahre ich hauptsächlich einmal die Woche ins Büro und mit der Zeitfahrmaschine dreh ich meine Runden (Sommerzeit) Abends nach der Arbeit in der Regel. Vom Speci SL 2 kann ich mich im Moment (Herzschmerz) nicht trennen, das ist meine älteste Maschine.
Aber Deine Anregungen sind berechtigt, ich mache mir auch darüber Gedanken bezüglich dem "zuviel weiß"!
Übrigens das sind keine Hüdz sondern von Campa, aktuell in weiß, rot und schwarz möglich.
Gruß Ralf
Aber über Geschmack kann man sich ja nicht streiten
Gruß
ich bin ja nicht flexibel wie eine Brechstange, aber € 500 zu überbrücken ist leider nicht möglich. Verschenken kann ich die LR immer noch irgendwann. Wobei ich der Meinung bin das mein Preisvorschlag mehr als fair ist.
Aber ich habe auf Deiner Seite gesehen das Du aus der Eifel Nähe Nürburgring bist.
Da hatten wir letzten Oktober erst in der Ferienanlage neben an und im Ringwerk unser 25 Jahre Betriebsjubiläum gefeiert.
Mach doch mal einen vernünftigen Vorschlag für die LR, ich würde sie dir ja gönnen wenn Sie dir gefallen. Lass mal hören wo Deine Schallgrenze mit den Euronen ist.
Man soll den Dialog suchen.....
Gruß
......das du ein lustiger Kerl sein musst, merkt man sofort
genau erkannt.........stimmt. LR mit Carbon-Bremsflanken fahre ich grundsätzlich nicht mehr. Ich habe daher auch diesen Winter meine Lightweights verkauft.
Aber dennoch soll es "Fans" von den Roval-LR geben Speci-Fahrer z.Bsp.
NP war 2.099,--, sind neuwertig so gut wie nicht gefahren (siehe Bremsflächen) und können für jemand der Sie "liebt" ein richtiges SCHNÄPPCHEN werden VHB 999,-- €
Gruß an die Gemeinde
im Moment aktuell ganz klar das C 59, alleine der neue Rahmen ist eine Wucht vom fahrkomfort und selbst die neue Super Record Titanium schaltet sich traumhaft.
letztes Jahr bin ich die meisten km (6.500 km auf der Straße) mit dem CX 1 gefahren.
mit dem Crosser C 50 fahre ich hauptsächlich einmal die Woche ins Büro und mit der Zeitfahrmaschine dreh ich meine Runden (Sommerzeit) Abends nach der Arbeit in der Regel. Vom Speci SL 2 kann ich mich im Moment (Herzschmerz) nicht trennen, das ist meine älteste Maschine.