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@ j.-onjan Drehst Du eine neue Folge von 'Wünsch Dir was' oder hast Du etwa am frühen Morgen schon getrunken? :p @ C.-padre & die anderen Jünger WIE soll ich es formulieren, um eine ordentliche Auskunft zu bekommen? :mad:
Es gibt einen Sportwagen von Dacia???:D
da kann man nichts vergleichen, ich stelle auch keinen Dacia Model neben ein Porsche Model und frage, welcher wagen von denen vergleichbar ist :P
Centaur-Dura Ace
Super das es jetzt Kurbeln mit 36/52 Zähnen gibt. In Verbindung mit einer Kassette mit nem 27er oder 28er Ritzel ergibt das ein enormes Übersetzungsspektrum. Ich frage mich nur wie das noch sauber schalten soll ohne das die Kette abspringt? Bin mal gespannt wie das in der Praxis funktioniert. Auch schön finde ich das Campa endlich wieder 3-fach Kurbeln herstellt.
Solche Vergleiche sind schlicht nicht zielführend.
Na-klar, "Angler" , ist deutlich zu sehen ==> http://fotos.rennrad-news.de/p/230134 !!! :o Gute N8, Kenianer P.S. Athena <=> Ultegra Centaur <=> 105er :confused: ;)
Nein keine Ahnung, ich bin kein Angler ... und den 'Doktor' ab ich nicht im Portfolio.
... i ll be there ... quasi meine Heimatetappe ;)
Herr Doktor, Sie wissen genau, was ich meine! ;)
Definiere Vergleichbarkeit.... Ultegra kenne ich nicht, nur die 600er.
Die ATHENA ist doch wohl mit der ULTEGRA vergleichbar => dann müßte die CENTAUR...! ;)
Nix 'schau an' Holgi, hats immer gegeben. Nur eben mit ISO-4-Kant...
Schau an - schau an ==> zurück zu DREIFACH!!! :p
Werbung aus dem Forum, für´s Forum. Nein Danke ich lese die Roadbike nicht. Und die Garnitur sieht auch nicht aus.
Na, wie soll das denn sonst aussehen :confused: Ich persönlich finde die neuen Schaltkomponenten ja etwas klobig :/
WOW! Sieht echt klasse aus. Man beachte die Zähne an den Umlenkröllchen! Sieht das bei Campa immer so aus?
Sieht cool aus. Die Black&Red Edition löst den "Haben-wollen-Reflex" bei mir aus!!!