Naja, letztendlich bleibt´s doch ´ne halbe Seilzugbremse. Nix halbes und nix ganzes in meinen Augen. Und die Bremsleitung am Oberrohr nach hinten verlegen ist wohl auch nur mit Adaptern möglich, sonst hängt das Ding ja durch.
Wenn man den auch mit Magura Discs nutzen kann ist das fürn Crosser sicherlich eine feine Sache. Wenn nicht wirds mit 100%iger Wahrscheinlichkeit ein Ladenhüter :daumen: :D
Hmm, so sehr ich (zumindest bei meinem Stadtrad) die hydraulischen Bremsen mag, wirklich schmückend ist dieser Ausgleichsbehälter/Konverter von Zug auf Hydraulik nicht gerade...
Das Impec ist ein geiles Teil :daumen: Aber die Kurbel...... geht garnicht, Garnichtig geht die!!! Sch**** auf DI 2. Für 20000 Okken MUSS da eine Campagnolo Super Record EPS dran.
...mei, so zieht halt jeder Hersteller ihre "Produkt-Coporate-Identity" durch - Specialized ihr krummes Oberrohr, Pinarello ihre Wellen, Cervelo hats mal mit den voluminösen Unterrohren probiert -> alles Maggeding!!
