Der Lenker rechts im Bild ist ein flacher Reynolds "Lauterwasser"-Lenker aus den 30er Jahren, mit Celluloid überzogen (an den Enden mit Lenkerband umwickelt), der Lenker links im Bild ist ein neuer, unbenutzter "Mustache"-Lenker. Das Bild dient der Gegenüberstellung der Grundform (in der Aufsicht) des Vorbildes und seiner modernen Nachempfindung. Den Reynolds-Lenker gab es in dieser Form sowohl als flachen Lenker, als auch mit Tiefe.
Ein unbenutzter "Mustache"-Lenker, der so heißt, weil er an einen Schnurrbart erinnert, wenn man ihn von vorne betrachtet. Der Aufkleber ist noch am Lenkerende, die Originalverpackung noch vorhanden. Das Klemmmaß beträgt 25,4 mm.
Der Mustache-Lenker kann als moderne Neuinterpretation des ähnlich geformten "Lauterwasser"-Lenkers angesehen werden, der von den späten 20er bis in die Mitte der 50er Jahre eine in England sehr verbreitete Lenkerform war.
"Mustache"-Lenker sind in Deutschland praktisch nicht zu bekommen, diesen hier importierte ich vor Jahren aus den USA, gab das Vorhaben dann aber auf, ihn an ein Stadtrad zu montieren.
Royal Enfield nahm die Motorradproduktion übrigens erst auf, nachdem sie sich mit ihren Fahrrädern bereits einen Namen gemacht hatte. Später kamen dann auch Rasenmäher dazu (kein Witz). Auch BSA baute Fahrräder und eines habe ich sogar, allerdings ist es noch nicht fertig. Sein Steuerkopfschild zeigt noch das alte Firmenzeichen, in dem 3 gegeneinandergestellte Gewehre zu sehen sind. Das RE Firefly werde ich wohl irgendwann einmal zeigen. Auch sein Steuerkopfschild ist martialisch, doch die Feldkanone soll nur das Motto illustrieren: "Made like a gun, goes like a bullet". Es ist recht modern ausgestattet: muffenlos aus Reynolds 531, hat eine sehr stromlinienförmige Gabelkrone, einen intergrierten Steuersatz und eines der um 1940 von Bayliss Wiley herausgebrachten "Oil Bath"-Innenlager; bei der das Tretlagergehäuse gewindelos ist und das gesammte Innenlagerblock in einem Stück herausgezogen werden kann, beinahe wie eine Patrone, allerdings dennoch einstellbar ist. Sogar den Lenker kann man bereits nach dem Lösen einer Halteplatte nach unten aus dem Vorbau entnehmen, anstatt ihn durch den Vorbau ziehen zu müssen und dabei das Lenkerband unnötig zu zerstören.
Ich hatte mal zwei Bullets - allerdings als Motorrad. Es kam ja öfters vor, dass die Motorradindustrie ( zB BSA in England oder FN in Belgien ) auch in der Waffenindustrie tätig waren. Das Fahrrad ist ja dann wohl logischer
Ein 1947er Royal Enfield "Firefly Deluxe" befindet sich in meiner Sammlung. Royal Enfield hatte die Fahrradproduktion bis zum Schluß aufrechterhalten, darunter befanden sich auch Namen, die aus der Motorradpalette bekannt sind, wie etwa das "Bullet".
Es ist OS 9.0.4, auf dem gleichen Mac, einem beigen G3 MT 300, lasse ich gelegentlich auch 10.2.8 von einer externen SCSI-Platte laufen. Ich habe hier aber so ziemlich alle Mac Betriebssystem-Versionen, bis hinunter zu Finder 1 (glaube ich). Sogar einen einen Apple II aus der Pre-Mac Zeit und den Apple IIgs (der den ADB einführte), der zwar 1986 zwei Jahre nach dem ersten Mac rauskam, aber dafür noch sein eigenes Betriebssystem mitbrachte (und eine wirklich schöne, sehr kleine Tastatur).
Ach ja: zwei von Steve´s NeXT Cubes habe ich auch hier stehen, schwarze Magnesiumwürfel: einen "Turbo Dimensions" mit Motorola 68040 und einen der wenigen, nicht auf 040 aufgerüsteten Cubes mit dem Motorola 68030 auf dem mainboard. Unter dem Monitor, hier auf dem Tisch, eine NeXTstation Turbo-Color, mit NEXTSTEP 3.3.
Dann habe ich noch eine Acorn Workstation greifbar, mit RiscOS 3.7, eine SGI Octane II, ne Sun Ultra Creator, dahinten steht eine Digital Decstation mit Ultrix drauf...
Hier ist Computerland
Werde mal ein paar Fotos machen - glaubt mir sonst keiner.
Der Mustache-Lenker kann als moderne Neuinterpretation des ähnlich geformten "Lauterwasser"-Lenkers angesehen werden, der von den späten 20er bis in die Mitte der 50er Jahre eine in England sehr verbreitete Lenkerform war.
"Mustache"-Lenker sind in Deutschland praktisch nicht zu bekommen, diesen hier importierte ich vor Jahren aus den USA, gab das Vorhaben dann aber auf, ihn an ein Stadtrad zu montieren.
Mensch , Peter , wo kriegste bloß immer die alten Plünnen her ?
Die Ostdinger sind wohl nachpoliert, wat?
Royal Enfield hatte die Fahrradproduktion bis zum Schluß aufrechterhalten, darunter befanden sich auch Namen, die aus der Motorradpalette bekannt sind, wie etwa das "Bullet".
Ach ja: zwei von Steve´s NeXT Cubes habe ich auch hier stehen, schwarze Magnesiumwürfel: einen "Turbo Dimensions" mit Motorola 68040 und einen der wenigen, nicht auf 040 aufgerüsteten Cubes mit dem Motorola 68030 auf dem mainboard. Unter dem Monitor, hier auf dem Tisch, eine NeXTstation Turbo-Color, mit NEXTSTEP 3.3.
Dann habe ich noch eine Acorn Workstation greifbar, mit RiscOS 3.7, eine SGI Octane II, ne Sun Ultra Creator, dahinten steht eine Digital Decstation mit Ultrix drauf...
Hier ist Computerland
Werde mal ein paar Fotos machen - glaubt mir sonst keiner.
Ist das OS 8 oder 9?