Noname oder einfach nur schlicht? Die Quantec-Aufkleber waren in schwarz, hätten vielleicht auch gepasst, wollte aber einfach mal nur ein schlichtes Noname haben.
Nuja, der Rahmen solo wiegt lackiert nur 1210 gr., aber der LRS, mit Mavic CXP 33, Centaur-Nabe und DT Competition wiegt schon etwas über 1800 gr. Die Gabel ab ca. 662 g (mit 300 mm Schaft). Der Kernledersattel ist trotz dem Titan-Gestell auch nicht der leichteste. Also unterm Strich 9,1 kg so wie es da steht (mit Tacho, ohne Flaschenhalter und ohne Schutzbleche). Ok, für Dich viel zu schwer, aber für mein Hobby genügt es, und kann damit im Bergischen Land mein Gewicht von 59 kg (nackisch) bestimmt jeder Rampe hoch katapultieren.
Die Kotflügel sind schon wieder ab, und es werden bestimmt irgendwann noch Bilder ohne Kotflügel folgen.
Die braunen Teile gefallen mir sehr gut, lassen das Rad klassisch wirken! Mit dezenten weißen oder auch braunen Schriften auf dem Rahmen wäre das Rad noch schöner...so sieht es einfach nach NoName aus (nicht die Marke =D), Quantec ist doch nicht zum Schämen
Das Gewicht deines no-carbon-bikes würde mich aber schon interessieren.
Achja und die Kotflügel versauen ein bisschen das race-feeling...aber wenns regnet braucht es sie wohl.
Das Rad sieht sehr homogen zusammengestellt, klassisch anmutig und zeitlos schön aus. Nur die fette Sattelstütze ist etwas unpassend geraten. 9,9 Punkte
Sorry, Flaschenhalter kommen noch dran!! Und die schwarzen SKS Race Blade hatte ich noch von meinem Fitnessbike. Und so schlecht sehen die gar nicht aus. Aber fahre normalerweise sowieso ohne, wollte nur das neue Rad nicht schon versauen.
Wären SKS Race Blade in SILBER nicht die bessere Wahl gewesen?? Sonst habe ich nix zu meckern.Schön das es noch was anderes gibt als immer Black&White.Ach ja,trinkst´´e nix unterwegs?? )
Ja, ich war auch überrascht, daß die mir diesen silbernen Vorbau montiert haben, der eigendlich gar nicht mehr liefebar war, und da nach Absprache erstmal leihweise ein schwarzer Vorbau dran kommen sollte.
Der Vorbau hat 31,8, der Roox-Lenker 26,0. In anderen Varianten gibt es die Teile meines Wissens auch gar nicht. Sorry, aber das ist Bastelei auf Kosten der Sicherheit. Da würde ich schnell nachbessern.
Hm, ist mir auch schon aufgefallen, habe ich aber gar nicht weiter nachgefragt. Ich weiß aber auch noch gar nicht ob das alles so bleibt. Richtig testen kann ich erst, wenn das Wetter hier wieder mal schöner ist.
Nuja, der Rahmen solo wiegt lackiert nur 1210 gr., aber der LRS, mit Mavic CXP 33, Centaur-Nabe und DT Competition wiegt schon etwas über 1800 gr. Die Gabel ab ca. 662 g (mit 300 mm Schaft). Der Kernledersattel ist trotz dem Titan-Gestell auch nicht der leichteste. Also unterm Strich 9,1 kg so wie es da steht (mit Tacho, ohne Flaschenhalter und ohne Schutzbleche). Ok, für Dich viel zu schwer, aber für mein Hobby genügt es, und kann damit im Bergischen Land mein Gewicht von 59 kg (nackisch) bestimmt jeder Rampe hoch katapultieren.
Die Kotflügel sind schon wieder ab, und es werden bestimmt irgendwann noch Bilder ohne Kotflügel folgen.
Ich glaub die Hüdz würden sich sehr gut machen =)
Muss man aber erstmal alles in echt sehen
Mit dezenten weißen oder auch braunen Schriften auf dem Rahmen wäre das Rad noch schöner...so sieht es einfach nach NoName aus (nicht die Marke =D), Quantec ist doch nicht zum Schämen
Das Gewicht deines no-carbon-bikes würde mich aber schon interessieren.
Achja und die Kotflügel versauen ein bisschen das race-feeling...aber wenns regnet braucht es sie wohl.
Von mir gibts auch 9,9 Punkte =)
...und Danke für den Link.
http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4.sf/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Categories/%22H%C3%9CDZ%22
Und die schwarzen SKS Race Blade hatte ich noch von meinem Fitnessbike. Und so schlecht sehen die gar nicht aus. Aber fahre normalerweise sowieso ohne, wollte nur das neue Rad nicht schon versauen.
Sonst habe ich nix zu meckern.Schön das es noch was anderes gibt als immer Black&White.Ach ja,trinkst´´e nix unterwegs??
zeigs uns mal ganz.