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Wirklich glücklich bin ich mit der Tachohalterung (FSA Control Center) auch nicht. Aber immerhin bringt sie den Tacho mittig vor den Vorbau.
Also mein RedBull Pro Carbon sieht anderst aus
Auf einmal sind sie doch ergonomisch? Der Mensch gewöhnt sich halt an vieles.
Sieht gut aus!
welche waren vorher dran ?
das macht der spencer mit klebstoff - der hat so nen irrsinnigen industriekleber, da pappt alles...
deswegen auch der hohe verschleiß an reifen...
Am meisten beeindruckt mich,wie Du es geschafft hast,daß
das Bike so schön Still steht!!!
Die Verlockung der Montage einer solchen Lösung ist groß.

Aber macht das Sinn für den einsamen Tacho?
echt bestimmt fett...gefällt. aber die sti´s könnten- rein optisch gesehen- einen tick weiter nach unten gedreht sein...
Die Dinger haben mich dann doch mehr überzeugt. Besseres Schaltverhalten, bessere Ergonomie - da konnte ich nicht Nein sagen.
The Essence!
Da wird sich das Bianchi aber freuen!
Schon erstaunlich, dass solche Pappnasen sich dermaßen aufblähen trotzdem jede Menge Zeugen zugegen sind ... wie dumm kann man eigentlich sein?
Äh, einen Skoda fahr ich auch, sogar in dem Format wie dieser kleine rote VW, aber käme nie auf die Idee mich derart zu gebärden
bei welchen rennen startet spencer denn ?

edit: rahmen ist natürlich lecker
feines Rad
@wernerwj1963: Ist ein '98er.
War ein besonderes Rad mit toller Optik. Fuhr aber mehr als bescheiden. Wahrscheinlich war es auch 'ne Nummer zu groß. Daraus habe ich dann Konsequenzen ziehen müssen.
sticht schön heraus
die roten Labels sollten auf alle Fälle bleiben, gerade die sind das i-Tüpfelchen an diesen sehr gelungenen Aufbau !
Ich schieb's auf den Gewichtsvorteil von knapp einem halben Kilo. Steifer und wendiger ist das Madone aber in jedem Fall. Es fährt sich einfach homogener.