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wenn man bedenkt das man 400,- € für glaub ich 300 g Gewicht sparen ausgibt ist das natürlich zu bedenken, und wenn Schaltwerk und Umwerfer nicht komplett aus Carbon sind kann man glaub ich auch damit leben. Kommt für dich nur Ultra Torque in Frage ? bei der 2006`kannst bestimmt günstig was kriegen. Problem mit Sattelstütze gelöst ?
Schwarze Reifen hätte ich auch gerne. Vor allem deshalb, weil ich den hinteren Pro2Race erst vor ein paar Tagen erneuern musste. Das wäre also die Gelegenheit gewesen. Ich habe mich aber nicht an die Pro3Race rangetraut. Ultremos fallen sowieso flach. Und GP 4000 fahren sich eckig. Also bleibe ich erstmal bei altbewährtem Material.

Und wie gesagt: Wenn mir einer eine Bezugsquelle für den "Vibe 7s Thor Hushovd Series" von Pro nennen kann, bestelle ich sofort einen in 120 mm / -10°. Baxters 1500 SLR ist da in Sachen Proportionen mein Vorbild.
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/1945
Ich denke das ist optimal. Sind - 10°
In natura sieht's natürlich - wie jedes andere Rad auch - anders respektive besser aus. -17° ist für mich keine Option mehr. Ein -10° passt absolut perfekt. Das weiss ich von Baxters 1500 SLR. Aber wenn man bedenkt, dass der Chef und seine Kollegen seinerzeit fast alle mit -6° und ordentlich Spacern gefahren sind, dann werde ich wohl auch ein paar Wochen damit fahren können. Vor allem wenn man bedenkt, dass ich gerade mal einen 3-mm-Spacer verbaut habe. Eine erste kleine Proberunde am Abend war auf jeden Fall sehr zufriedenstellend. Eigentlich war es sogar optimal. Aber so ein Rad ist eben eine ewige Baustelle.
Hab's noch mal geschickt. Deine Mail stimmt?
Meine Stimme muss ich für die Opelfahrer abgeben, da ich schonmal von einem angefahren wurde und stürzte... Die Zweitstimme bekommen die Toyotas mit Hut auf der Ablage. Der erwischte aber nur das Rad, sodass nur der Rahmen brach :>
@Vegeta: Du hast Post.

-10° kommt ganz bestimmt. Leider habe ich immer noch keine Quelle für den "Hushovd-Pro".
Habe es gesehen. Sieht sehr geil aus. Vielleicht noch als Krönung ein Vorbau mit -10°. Der PRO "Thor Hushovd" wäre hier wirklich ideal.
Die Kiste ist schon fertig. Ich habe erstmal alle Teile verbaut, die ich da hatte. Also auch schwarzes LB und Speedneedle. Ich werde in den nächste Wochen noch einiges optimieren. Trotzdem muss ich in aller Bescheidenheit schon jetzt sagen: Geiles Chefrad!

@Baxter: Foto des fertigen Rads in Deiner Mailbox.
Die Kappe kenne ich doch...
@fuseholder..ne ne höchstens die chorus mit den boras,mehr geht nicht mehr..
@ Pedalierer:
das stimmt, wenn man schon spürt, wie das Auto am Oberarm entlang streift
@Spencer: zum Thema Leichtbau und Profirad gibts wohl unterschiedliche Wünsche wenn man bedenkt das sogar Bettinis kleine Specialized Kiste 7,18 kg wiegt - Steifigkeit vor Gewicht anscheinend.....???????
oh oh Peter, jetzt wirds interessant , wenn Campa dann bitte die Profi Edt. rot gelabelt, dann werd ich wahrscheinlich vor Neid erblassen ......
Noch ne eigene Liga - Handwerker in Kleintransportern. Die kennen keinen Sicherheitsabstand beim Überholen und keine Gnade.
Doch - sehr schön....
@ Bianchi Peter: das dynamics hab ich auch gesehen - hätte nie gedacht das die in Oberklasse was machen - trotzdem würd ich sowas nicht kaufen , SIDI GENIUS 5 in weiß, zwar nicht das beste - aber meiner Meinung nach vollkommen zufriedenstellend und gegenüber meinen alten Gaerne ein Traum !
Wer auch ziemlich krass ist:
UPS !!Oder auch viele andere Kurier- und Bringdienste!
Ich mag Plastik, und Trek ist ein Carbonpionier, somit mag ich die! Bis auf die ganz neuen, mit der durchgehenden Stütze die sind nicht ganz mein Fall
bin zur zeit auch am überlegen ob ich nicht auf campa wieder umsteig,möchte mir halt die bora wieder kaufen,aber 1440 gramm find ich gar nicht mal so schwer..