Naja, die Einstellung zur "Umstellung" auf Schlauch ist mir schon schwer gefallen. Ich hab zu Juniorenzeiten mit Schlauchreifen angefangen und noch in schlechter und teurer Erinnerung gehabt. Da Lude ein guter Außendienstmitarbeiter des namhaften deutschen Lafradherstellers ist, hat er mir dem "Umstieg" erleichtert. Ich habs nicht bereut und danke Lude.
Ich weiß, SR kleben ist eine ästhetische Angelegenheit. Ich denke aber, dass sich diese Ästhetik bei der ersten Reifenpanne schnell wieder verflüchtigt und man sich einen DR herbeisehnt.
alleine die prozedur,die reifen aufzukleben und eine nacht zu warten,bis es soweit ist, dann wenn die süßen reifchen an den carbonfelgen platz gefunden haben,ist an erotik und vorfreude nicht zu überbieten!
Meine wiegen exakt 1600 g (exkl. Felgenband). Das ist für mich noch vertretbar. Meine Ksyrium ES sind einen Tick schwerer. Irgendwann - vielleicht auch in 7 Jahren - kommt dann auch noch der Schritt zu SR und einem „namhaften deutschen Laufradhersteller“. Dann ist Gewicht eh kein Thema mehr.
die clincher hat ich ja auch am kuota "schon lange her" und die waren Top !!! nur mit meinen schlauchis am cervelo hatte ich total pech ! weich wie butter und ständig speichenbrüche
Genau den Schrott habe ich mir gekauft. 404 Zedtech Clincher. Konnte mich nicht durchringen den Umstieg auf SR zu vollziehen. Die Zipps sind m.E. die einzig ernsthafte Option im Hochprofil-Clincher-Segment.
genau den hatte ich auch (war mein erster pkw, geschenkt vom grossen bruder) in hellblau (bevor die hässlichen elefantenfüsse rauskamen ). im winter aber echt nicht zu gebrauchen...ansonsten natürlich cool
Ich hab zu Juniorenzeiten mit Schlauchreifen angefangen und noch in schlechter und teurer Erinnerung gehabt.
Da Lude ein guter Außendienstmitarbeiter des namhaften deutschen Lafradherstellers ist, hat er mir dem "Umstieg" erleichtert.
Ich habs nicht bereut und danke Lude.
alleine die prozedur,die reifen aufzukleben und eine nacht zu warten,bis es soweit ist, dann wenn die süßen reifchen an den carbonfelgen platz gefunden haben,ist an erotik und vorfreude nicht zu überbieten!
Nach knapp 7 Jahren Zipp 404 Clincher nun Schlauchreifen eines namhaften deutschen Laufradherstellers.
@Peter: Die Clincher sind stabiler als die Schlauchreifenversion.
Leider auch schwer.
Ich bin sie einige Jahre auch gefahren.
Stehen dem Rad sehr gut!
ps. nach meinen 404 steh ich mit der marke auf kriegsfuss
Meinen Glückwunsch.
404?