Die Raceblades sind eigentlich nicht übel. Hinten auf jeden Fall top, vorne suboptimal. Ohne wäre die Sauerei aber noch größer.
Die Bremse muss am Regenrad so. Die Bremsbeläge verschleißen so schnell, dass man mit der Schraube für die Zugspannung schnell an Grenzen stößt. Deshalb wird die Bremse mit neuen Belägen bei offenem Schnellspannhebel eingestellt, um nach jeder Tour zügig nachstellen zu können.
Die Bremse muss am Regenrad so. Die Bremsbeläge verschleißen so schnell, dass man mit der Schraube für die Zugspannung schnell an Grenzen stößt. Deshalb wird die Bremse mit neuen Belägen bei offenem Schnellspannhebel eingestellt, um nach jeder Tour zügig nachstellen zu können.
Aber was auffällt, Schutzblech vorne sind am Rennrad praktisch ohne Nutzen
Ach, mach mal deine Bremse zu
Vor allem wenn man sich die Evolution des Zweitrades mal genaier betrachtet..
Bin kein Fan der Cosmics aber optisch stimmts.
Ok, das ist ein Argument.
(Nein, nicht wirklich.)
Verstehe nicht, dass einige Leute solch süße Gäste essen können.