Alle Kommentare von Al_Borland

Kennen wir beides noch nicht. Das lässt sich aber vielleicht ganz gut miteinander verbinden. Birkenallee hin und über's Waldhotel zurück. Naja, wir machen das schon, wenn das Wetter wieder für längere Touren geeignet ist. :daumen:
Birkenallee ist im Frühjahr fest eingeplant - inkl. Stop am Hafen in Lehde. :)
Ich hab mir selber in den Ar$ch gebissen, als ich das Datum für dieses Jahr gesehen habe. Genau an dem Wochenende sind wir aller Voraussicht nach mit den MTBs in Finale Ligure. Das ist dann das vierte Jahr in Folge, an dem ich mir vorgenommen habe, am Spreewald-Marathon teilzunehmen und es nicht schaffen werde. :heul:
Jut jut. Wotschofska schaffe ich wohl eher nicht, aber in Burg gibt's ja auch genügend Fließe. ;) btw: Das Windrad an der Slawenburg (http://fotos.rennrad-news.de/p/227845) habe ich auch bestaunt. War einen Tag nach dem Sturm dort. Schon krass... Ach, und im Frühjahr kommen wir mal bei dir rum und drehen ne Runde durch den Spreewald.
Kolkwitz ist ja nun auch nicht soo weit weg. ;) War nur schon seit Monaten nicht mehr im Spreewald, daher meine Frage. Nord- und Südumfluter sind aber sicher nicht eingeeist, sondern nur die Fließe oder?
Wo warstn unterwegs im Spreewald?
Als ob es gestern gewesen wäre... Mit beiden schon gefahren. :)
Kiwi auf Skiern. :confused:
@Z2!: Ach Quatsch. Da reicht auch ein Conti Spike Claw 240. Mit dem kann man auch aufm See ganz normale Kurven fahren. :)
Schreit geradezu nach Spikes. ;)
Jaja, und Hexe Baba Jaga hat dich am Ende der Tour in ihr einbeiniges Hexenhäuschen auf ne heiße Schokolade eingeladen. Schon klar. :D Kinder, wie die Zeit vergeht...
Väterchen Frost. :D
Warum FSA? Fulcrm oder Campa würden sicher auch passen. Ne schöne Carbon Centaur z.B.
Nu aber schnell! Schwürd ja gerne mitfliegen. Kalt ohne Schnee is nich schee...
Hätte ich auch gesagt. Ne schwarze Kurbel würde dem Ross noch die Krönung verpassen.
Ist wohl ne anatomische Sache. Ride on. :cool:
Top Swing Umwerfer wäre besser gewesen, dann würde der Zug nicht so nach außen abknicken. ;)
Kommst du mit der Bremsgriffposition so klar? Ich habe fast die selbe Kombi und habe die Bremsgriffschellen innen und die Schalthebelschellen außen. Die Spitzen der Bremshebel sind Luftlinie ziemlich genau auf der Mitte der Lenkergriffe. Die Trigger lassen sich ja auch an den Schellen noch verschieben. Probier's mal aus. ;)
Ich sag ja nur, dass die Gurus die Technik so nicht durchgehen lassen würden. Ich bin alles andere als ein Guru. :D
Icke habs kapiert! :daumen: Schicke Technik. Nur werden die Gurus jetzt sagen, dass du auf Klang nie und nimmer so genau arbeiten können wirst, wie direkt per Tension an der jeweiligen Speiche. Ich find's trotzdem cool. :cool: