Momentan ersticke ich leider in Laufradsätzen und ihren Problemen. Habe vor kurzem einen Mavic Helium LRS erstanden, der aber für seinen Einsatzzweck am Crosser zu grenzwertig ist. Mein Tune LRS am Trek hat heute seinen Dienst versagt. Freilaufkörper im Brötchen. Desweiteren steht auch noch mein Bianchi und Puch zum Verkauf. Absolute Reizüberflutung und zuviele Baustellen.
Ich würde es machen. Der Neidfaktor steigt hier zwar bei manchen Leuten, und die Farbkombi ist gewagt, aber die wahren "Freaks" hier aus dem Forum werden sich schon zu Wort melden.
Nach ca. 1200 km am Crosser. Am Trek ist noch alles wie neu bei ca. 1500 km Laufleistung. Schaltung läuft nachwievor an beiden Rädern perfekt, allerdings stören mich so kleine Dinge doch ziemlich. Habe sowas auch schon an Campa-Aluhebeln gesehen. Meiner Meinung nach kann irgendwie nur Shimano Alu richtig handhaben...
Haben die 953er endlich Serienreife? Habe leider nicht mehr solch eine Stahl-Affinität wie früher. Titan hat es mir angetan, auch wenn ich für 2010 neues Carbon aus Italien eingeplant habe. Mein Giant ist ja mittlerweile schon Asbach.
Sollte Reynolds das Niveau ihrer Rohrsätze auf LR übertragen haben, dann ist es auch für mich interessant. Der 853er Rohrsatz am RM Blizzard ist nämlich über jeden Zweifel erhaben.
Wobei ich die Verwendung von Alu bei einem Freilaufkörper eher als suboptimal ansehe.