...das nennst du @T.S. "Männermotorrad"? Da muss ich wirklich gelinde Lachen!!!! Was sind denn ein wenig Vibration, ein bisschen Öl, eine ermüdende Hand oder ein paar Schwierigkeiten beim Treten von einem Kickstarter??
Fahr mal mit einem japanischen 4-zylinder namens V-max ü200 km/h OHNE Fahrwerksoptimierung.Wenn dir die Welt dann nur noch schämenhaft, weil das Ding so wackelt, erkenntlich ist, du die ganze Autobahnbreite benötigst, ich meine hier beide Spuren und wenn du dann noch Mum hast und den Gashahn weiter aufdrehst, den Lenker fast loslassen musst um wieder Ruhe in die Fuhre rein zu bringen, DANN können wir von einem Männermotorrad reden!!
Aber doch bitte nicht bei einem englischen Zweizylinder der ein bisschen muckt und man sich evtl. ein wenig die Sachen bzw. die Hände verschmutzt.
P.S.: auch ich bin kein "richtiger" Mann mehr weil mein liebes Mäxchen nun nach umfangreichen Modifikationen an "Herz und Lunge" auch noch bei ü 220 km/h vernüftig an der leine geht....vernüftig...eine Memme sollte man aber heut noch nicht sein
....unsympathischster Typ im Feld seit L.A. Warum nur muss man bei großem Erfolg meist auch immer eine noch größere Klappe haben...das frag ich mich bei Sportlern allgemein. Ein z. B. Messi zeigts doch, dass es auch anders geht. Ich hasse diese Leute!!!!
...wie oft lässt du denn deine Waage(n) kalibrieren....alle 6 Monate? Da es den Anschein hat, dass Wiegen dein Hobby ist, solltest du mal darüber nachdenken. "Mit 2 Gramm Abweichung kann man grade noch leben"...das ist seeeehr grosszügig von dir...1%....bist du sonst in deinem leben auch so tolerant
Allzeit gute Fahr damit