Standard-Panne

Hatte schon ewig kein platten mehr!

Und der stellt das Rad auf die STI`s

Aber doch nicht so. Du verkrazt ja die schönen STIs.
Gleich daneben ist eine Wiese.

Schöne STIs?
Gibts was neues von Shimano?

Profirad, amateurhaftes Flicken

Der Teammechaniker war halt net dabei, dann passiert so a Schmarrn.

Dafür steht er mitten auf der Straße. Wenn ein Auto drüber fährt, ist es doch ziemlich egal ob die STI's verkratzt sind.

Ausserdem frage ich mich, wann dieser Fake gemacht worden ist, denn hier schneit es zur Zeit und an kurze Klamotten ist beim besten Willen nicht zu denken!

Da wo wir mit dem Rad unterwegs sind gibts keine Autos

@ RainMan


Womit pumpst Du? :

Vielleicht kannst Du mir eine Empfehlung geben?!

--> http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=55439

@holgi:

Das bin nicht ich, das ist der duc.

Der pumpt da mit ner Pumpe von nem Mitfahrer, war aber ziemlich problematisch in die Schlauchis genug Druck zu bekommen.

@holgi: ich hab welche mit kartuschen, oder wie man das schreibt. ist zwar nicht umweltfreundlich, aber ich meine, so oft brauchst du es jetzt auch nicht. ich habs letztes Jahr nur einmal gebraucht, und das war gar nicht an meinem Rad. Aber die funzen super

Beim Training in der Heimat favorisiere ich momentan auch eher die Handy-Lösung, da ich auch meistens mit Schlauchreifen unterwegs bin.

...er aber jeden Tag, oder zumindest bei jeder Tour

man man man, so ein Rad auf den Kopf stellen. Stümper

Du hast die Lightweights entehrt

omg daneben ist ne wiese.... entweder zu doof das zu sehen oder kein respekt vorm material...

Stell dich doch gleich " mitten " auf die Straße, damit die Autofahrer noch mehr nen Hals auf uns Radfahrer bekommen *Kopfschüttel*

Wer so die Laufräder ein- und ausbaut setzt die häufig auch noch schief ein.

Ich freue mich schon auf die neue RTF-Saison und Jedermannrennen....

Als Radschrauber tut es mir jetzt richtig im Herzen weh. Das muß ja nun nicht sein. Muß ich meinen Vorrednern beipflichten.

Aufnahmezeit 2008-09-09 17:48:05

Zig Kommentare und erst der letzte schaut sich mal an, von wann das Foto ist

Die STIs verkraften das schon, aber die Wiese hätte sich gefreut.

Und was hat das mit dem Zeitpunkt der Aufnahme zu tun ? So repariert man ein Hinterrad eines Rennrads nicht, auch in 2008 war das so. Anhand der Kleidung vom Fahrer ist doch jedem klar, dass das Bild nicht aktuell ist...tztz.

@Bergfloh: Ohne Schmarrn, da sind wirklich keine Autofahrer unterwegs

Zur Erläuterung: Der Duc war bei dieser Tour zum zehnten Mal am pumpen und da war ihm alles egal.

Ich habe ihm damals schon angedroht, dass es Ärger gibt wenn ich das Foto online stelle.

P.S.: Die STI`s schauen immer noch wie neu aus.

Ich kann die Aufregung gar nicht verstehen? Das ist doch nur
ein Rad ! Mit dem wird Trainiert, und falls es nicht mehr laufen will, dann wirds repariert, egal wie,egal wo.
Und wenns gar nicht mehr geht,nehm ich eins von meinen anderen.

Endlich! Der Duc meldet sich zu Wort!

Servus miteinander,
@Enrico77, fahr über 10000km und hab oft nen Platten.
@condal, ich Arbeit aufm Bau,da gehts halt rauher zu.
@ morkvomork, de STI schaun aus wie neu,und es war kein Fake.
@JohnnyCalzone,weil ich keine Heiligenschein hab,so wie du.
@ tudor, das sind Easton.
@ Noel, das letztere.
@ Bergfloh05, ein Auto hat auch Bremsen und ein Lenkrad.
@ Hendrik1, meine sind immer gerade.
@ kroni, ich bin kein Schrauber sondern FAHRER.
Gruß an alle Duc

@ Kroni

Das Rad nicht auf`en Kopp stellen? :

Wie sollte ich´s unterwegs denn sonst flicken? :

Servus duc!


Da hast jetzt aber mal sauber mit den Burschen abgerechnet!

Also Jungs, mir ist doch egal was Ihr macht. Ich wollte ja nur helfen. Viele Grüße

@ kroni


Hey,

bin nicht so der Schrauber!

Interessiert mich ernsthaft!

Wie soll man, unterwegs, einen "Platten" flicken, ohne das Radl auf`en Kopp zu stellen? :

Hast Du da ´nen Tip?

@Holgi_Hart
Natürlich gerne. Ich persönlich bin der Meinung, dass man ein Rennrad nicht zum Reifenflicken umdrehen muss. Das erleichter nicht umbedingt die Montage. Mit ein wenig Geschick geht das nämlich ganz einfach ohne dem. Man sucht sich einen Platz, wo man das RR an- oder hinlegen kann. Bei einem Defekt hinten, die Kette ganz nach rechts aufs kleinste Ritzel. Hinters Rad stellen, Bremse und Schnellspanner lösen. Laufrad nach unten herausfallen lassen. Rad ablegen (nicht auf die Seite des Schaltwerkes). LR flicken. Einbau: Rad aufstellen, hinters Rad stellen und LR zur Unterstützung zwischen den Beinen klemmen. Kette über die Kassette und Laufrad in die Ausfallenden drücken. Zentrieren, Schnellspanner und Bremse schließen. Am besten, man übt das mal zu Hause. Ist nicht schwer, wenn man den Bogen mal raus hat. Ich fahre auch im Jahr >10000km und da hat man öfter mal mit Pannen zu tun. Viele Grüße und hoffentlich so wenig Pannen wie möglich

@ kroni

Vielen Dank!

Der Duc hat gelernt:

http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/54849