Hm, hab mittlerweile auch den Text dazu gefunden. Einlass _nicht_ (!) poliert, Auslass erweitert, Ventilsitz angepasst, das bringt ohne weitere Maßnahmen ja nich wirklich viel. Was hat der für ne Einspritzung? K- oder L-Jetronic? Oder isses gar einer mit Versager? Also man müßte schon etwas mehr übr die Ausgangsbasis und die Maßnahmen wissen, um etwas zu orakeln...
When riding, sans helmet (with short hair), a team issue cycling cap (white in colour), shall be worn. The bill shall remain in the downward position at all times. The cycling cap may be worn forwards or backwards to coincide with the specifics of one’s current hairstyle. During spring training, cycling toques shall be worn at all times in place of caps.
Man braucht ja heut nur auf ein x-beliebiges C-Rennen zu gehen. Ohne Carbonhochprofil braucht man sich ja gar nicht mehr sehen zu lassen. Und am besten noch nen zweiten Satz bei Start und Ziel deponiert. Und natürlich kein Ramsch, Lighties, Fulcrum, Boras, Zipp, Reynolds oder Easton, alles in der 1000+€ Klasse. Ist mir völlig unverständlich wie man sich mit solch einem Material in die sturzintensivste Klasse begeben kann...
Hm, ist das Höhenprofil i.O.? Strümpfelbach und Schnait sind doch unten? Denn von Schnait aus fahr ich gerne Baach - Baltmannsweiler, dann oben rüber Richtung Kernen und wieder runter Esslingen.
Ja, Herrschaftszeiten! Hat sich da etwa am äußersten Ende des Freistaats ein Sprung im Raum/Zeit-Kontinuum ergeben und die Mavic-Räder sind rausgefallen?
Also man müßte schon etwas mehr übr die Ausgangsbasis und die Maßnahmen wissen, um etwas zu orakeln...
Ich tippe mal auf den Anfang 90er 2,0l 6 Zylinder, der ist ja massenhaft gebaut worden.
rule 15.
When riding, sans helmet (with short hair), a team issue cycling cap (white in colour), shall be worn. The bill shall remain in the downward position at all times. The cycling cap may be worn forwards or backwards to coincide with the specifics of one’s current hairstyle. During spring training, cycling toques shall be worn at all times in place of caps.
Ist mir völlig unverständlich wie man sich mit solch einem Material in die sturzintensivste Klasse begeben kann...
Viel Spaß mit dem Ding!
Ich mag die alten VWs auch. Wobei der 1er ja ausgesprochen hübscher ist/war. Und der neue dagegen vom anderen Stern.