Noch schlimmer als die aufgehübschten, gestellten "IchwillBilddesTageswerden"-Fotos sind die Vintage-Freaks, die einen ollen Vorbau aus 43 Positionen ablichten und hochladen. Unfuckingbelievable.
Kinners, kann es sein dass der ein oder andere Hater das hier alles viel zu wichtig und ernst nimmt? Das hier ist nur das RRN-Forum, sonst nix. Get a life, guys!
Ein Auto hat auch vielerorts nicht mehr den Stellenwert, wie noch vor 20-30 Jahren. Seh ich ja auch an mir. Emozione? Nä. Soll mich nur von A nach B bringen, und das für möglichst kleines Geld, wobei ich da die kompletten Kosten heranziehe.
Also fahr ich auch einen alten Bock aus der oberen Mittelklasse. Günstige Anschaffung, da geht nichts kaputt und selbst mit Mehrverbrauch ist der günstiger als jede andere neue Schüssel.
Mir kommt die Sitzhöhe etwas zu hoch vor, wenn man sich die Beinstreckung anschaut.
Und dann das übliche Problem bei einer Rennradgeo, das die Position nicht weit genug ums Tretlager gedreht werden kann. Sprich: Setback zu groß, Oberrohr zu kurz, Steuerohr zu lang. Aber viel mehr wirste da nicht rausholen können. Versuch ma noch den Lenker und Spacer zu tauschen, und den Sattel bissi vor zu schieben, ob du dann noch weiter runter kommst.
Hoffe es gibt wieder einen so tollen Bericht wie Muc-Venedig.
Für unsern Besuchskater ist der Wäschekorb ganz groß. Darin läßt er sich dann auch gern rumtragen.
Also fahr ich auch einen alten Bock aus der oberen Mittelklasse. Günstige Anschaffung, da geht nichts kaputt und selbst mit Mehrverbrauch ist der günstiger als jede andere neue Schüssel.
Warum beim Händler machen lassen? Garantie?
Und dann das übliche Problem bei einer Rennradgeo, das die Position nicht weit genug ums Tretlager gedreht werden kann. Sprich: Setback zu groß, Oberrohr zu kurz, Steuerohr zu lang. Aber viel mehr wirste da nicht rausholen können. Versuch ma noch den Lenker und Spacer zu tauschen, und den Sattel bissi vor zu schieben, ob du dann noch weiter runter kommst.