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Danke, danke! Ich bin auch sehr glücklich mit dem Resultat. Das Rad sieht jetzt nicht mehr so langweilig aus! Danke vor allem auch an den sehr netten Menschen, der mir die Folien gemacht hat!
...das kann man doch fahren!
Da bekommt die Bauleitung aber was mächtg auf die Mütze, ist ja alles krumm und schief!
Scheiß Internet-Explorer, kann das Bild scheinbar nicht laden :(
Da kann ich nur zustimmen, die schönste Pavo-Lackierung! :)
@unwissend: Den "Lenkkopf" nennt man Vorbau :)
@Dukesim: Wohl kein Problem, da die blauen Züge nicht fix mit dem Zylinder verbunden sind, sondern diesen wohl nur mittels eines Klemmteils "mitnehmen". Der zweite Zug verbleibt vermutlich in seiner Position, der Zylinder rutscht drüber. Das Problem, das ich sehe: Verkantet sich der Zylinder (silbern) nicht in der Hülse (orange), wenn er einseitig von einem der blauen Züge gezogen wird?
...also, ich find's schon okay so (Sattelposition, Geometrie). Optisch gefällt mir das Rad sehr!!! Ich hätte allerdings weiße oder wahrscheinlich sogar schwarze Bremsgriffgummis montiert.
Wenn er ihn aber noch kleiner (= kürzeres Oberrohr) genommen hätte, dann müsste die Sattelstütze noch weiter raus und er hätte wegen des vermutlich kürzeren Steuerrohrs noch mehr Überhöhung. Ein kleinerer Rahmen würde wohl nicht helfen, vielleicht ein anderer. Zu Beginn meiner Rennrad-Laufbahn hatte ich den Sattel häufig ähnlich weit vorne. Vermutlich hat der Besitzer ziemlich lange Beine im Verhältnis zum Oberkörper und/oder ist nicht flexibel genug im Rücken... ...so meine Vermutung.
Was hat es mit den Bremsgriffan auf sich?
Wie, in Arschstadt,... ups,... also Darmstadt darf/durfte man nicht mit dem Rad fahren?
Der hier? http://www.bike-components.de/products/info/28792%7B1%7D30001?xtor=AL-8-%5B1%5D-%5BFroogle%5D
Was für FH sind das? King Cage?
Wird das Rad denn tatsächlich auf der Bahn bewegt? Glaube ich nicht so wirklich. Das Rad ist aber optisch sehr, sehr gelungen :daumen: