Hmmm, das Rad ist ein Leckerbissen. Nur die schwarzen Bremsschalthebel passen nicht an das ansonsten sehr stimmige Rad. Naja, der vorbau sieht auch etwas nach Triathlon aus. Aber zu Sattel sag ich mal nixx, wenns passt...
Edles Teil. Zwar stimmen die Bremsen und der Sattel nicht mit dem Rest des Rades überein, aber es macht einen guten Eindruck. Im Gegensatz zu Horst bevorzuge ich die Bremsleitungen nach oben raus, weil man damit besser Züge/Lenker/Bremshebel tausche kann und weil die Radien sanfter sind, wodurch die Bremskaft besser ankommt. Natürlich hatdas auch praktische Nachteile, z.B., dass man schnell mal reingreift oder dass man bei einer Unterwexreparatur das Rad nicht einfach umdrehen kann, aber für mich als Schrauber überwiegen die Montagevorteile.
Und was wird jetzt damit? Ein neues Projekt vielleicht?
Im Gegensatz zu Horst bevorzuge ich die Bremsleitungen nach oben raus, weil man damit besser Züge/Lenker/Bremshebel tausche kann und weil die Radien sanfter sind, wodurch die Bremskaft besser ankommt. Natürlich hatdas auch praktische Nachteile, z.B., dass man schnell mal reingreift oder dass man bei einer Unterwexreparatur das Rad nicht einfach umdrehen kann, aber für mich als Schrauber überwiegen die Montagevorteile.