@RALF-Bianchi: da habe ich aber mal die frage an dich, wofür du bei einem früheren foto desselben rades vor einer backsteinwand einen daumen verteiltest - vielleicht ja für die backsteinwand? grüsse
@WG_Opa: bitte nicht persönlich nehmen, aber weil es eben fast jeder machen würde und ja auch macht und viele räder dadurch ziemlich einerlei aussehen. dazu kommt noch, das ich feststellen musste, dass der rahmen ohnehin schon viel seitenwindempfindlicher ist und da werde ich diesen effekt nicht noch zusätzlich verstärken; grüsse
@quoderatdemonstra: -was weisst du über mich - kennen wir uns? - oder hasst du mich gar gesehen und ich weiss nichts davon? na -aber. und dein link - da sage ICH lieber nix zu -punkt!
jetzt sagt der urheber des ganzen auch mal was und das kann länger werden. @alle, egal welcher meinung, einen dank für betrachtung und komentar, denn schlimm wäre ignoranz. es polarisiert hat einer gesagt und genau das freut den vater des gedankens. denn aus der idee und ihrer umsetzung und der kritik daran wird weiter gestaltet. warum aber gehen goldene shamals nicht zu einem grau-metallic? ich frage mal und würde mich über differenzierte und fundierte argumente freuen oder ist es doch nur das subjektive empfinden? -(grau ist neutral und kombinierbar mit allem! -farbenlehre!). der celeste-farbene lenker ist bianchi geschuldet und auch diese farbe kommt in der rahmenlackierung vor. und was ich jetzt überhaupt nicht verstehe, ist die behauptung, dass ein zeitfahrrahmen zu solch einem aufbau nicht verwendet werden darf - bei vielen herstellern mag es stimmen, aber dieser rahmen ist nach meiner meinung nicht zu extrem in der formgebung für einen solchen aufbau. auch hier würde ich mich über gute argumente freuen und nicht nur "geht gar nicht"! mein argument ist die geometrie des rahmens. leicht in richtung tretlager vorgerückte sitzposition ist eine spürbar andere kraftentfaltung, aber, ich gebe zu, dass ich zugleich auch sehr gut mit einem extrem niedrigen steuerrohr (9cm -alter rahmen 5cm höher) bestens klar komme und ich diese tiefe lenkerposition liebe. auch ich bin in der lage, wie viele hier, richtig lange strecken zu fahren -verspannungsfrei! und am liebsten berge! ne kleine anmerkung noch zu so manchem beitrag. es hört sich oft ein bisschen danach an -es geht nicht was nicht sein darf! -bei allem respekt, aber hier wird oft gejubelt, über schon fast >uniforme gestaltung< und wenn nichts mehr hilft, dann werden die >hochprofiler umgelabelt< -ok, wems gefällt und reicht - mir nicht!
@niconi: lass mal, die shamals werden schon noch passen, wenn dann graue decken drauf sind und zum foto sei zu sagen, dass es schnell nach fertigstellung mit nem handy und leicht fettigem objektiv aufgenommen wurde. also gebt mir mal n bisschen zeit - ich habe hier schon ganz andere baustellen gesehen. grüsse
viele worte um nix - canyon ist für mich sowieso nicht mehr als vernunftsrahmen ohne jegliche emotion. da helfen auch n paar streifen und eben viele worte nix.
@Ingo11@RALF-Bianchi. das mit dem blau hat einen tieferen sinn. "celeste" heisst ja himmelblau und bianchi hat z.b. 1925 sein motorrad "freccia-celeste(=himmelblauer pfeil) in diesem blau lackiert. ursprung der farbgebung war das damalige radrenn-team von bianchi. ausserdem erinnere ich mich an meine anfangszeit der begeisterung zu bianchi-rädern, dass die damalige trikotfarbe ausschliesslich in besagtem himmelblau war. es gibt diese trikots noch als retro-edition. das heutige "celeste" was ja eher schon ein grün ist, ist vielleicht ein produkt der zeit. also mein blau (was vielleicht auf dem foto zwickt) soll so was wie eine würdigung der bianchi vergangenheit sein.
@Bluely-nee,nee mit dem anziehen muss es noch warten, bis ich wieder die passende figur dazu habe. aber so hab ich für die nächste saison gleich ne neue garderobe.-vielen dank übrigens auch an die anderen, die mal n blick drauf geworfen haben.
...aber wie gesagt, die richtigen bilder kommen noch