Alle Kommentare von sulka

Ne blank polierte Werkbank würde mich fertig machen.
Dann müßte ich Canyons montieren, mit Discbrake & so ...
Ich dachte schon, ich bekäne einen Kommentar zur aufgepinselten D-Fahne auf der Nabe
Das HR ist Wettbewerbsmaterial das für den BDR am Start war. Aufgefeilte Speichenlöcher im Flansch, 28 Messerspeichen links radial, rechts gekreuzt, gebunden, Assos Felge. Auf dem Lauer Rahmen, mit der knappen Kurbel drehte ein Olympionike seine Trainingsrunden.
Ich mach mir da eigentlich wenig draus, bin ja kein Sammler, dennoch nett wenn die Teile Geschichte haben die ich fortschreiben kann.
Das ist orichinol, Pista Innenlager ITA + Pista Kurbel.
Ein paar Bilder vorher sieht man wie knapp der 21mm Reifen am Unterrohr vorbeiläuft, da ist der Kurbelabstand zur Strebe Kinderkram Bin ja kein Maundnbaiker.
Das ist so bereits einige Kilometer klaglos auf der Bahn gelaufen.
Was ich ganz vergessen hatte anzumerken:
Vorsicht Kinder, alle abgebildeten Räder verfügen nicht über lebensverlängernde Bremsdeckel, elektronische Schriffmacher oder sonstige Förz, Trickfilm-Sulkas können sich nicht weh tun.
Wie meinte eine Freundin "eine Makrel" (brasilianisch aussprechen), da ist nix dran.
Die Dünne hat System. Läßt sich leichter die Bahnhofstreppen hoch tragen.
Schwarz ist so schwer
Hier ist Syffe
Ich trainiere nicht, alles Ernstfälle wenn ich fahre.
Man soll's ja nicht auf die leichte Schulter nehmen
Ich quäle mich jeden Tag an diesen Rädern vorbei und denke mir, Mann ich müßt' ma' wieder ...
Ist das jetzt schon Sport?
Strampeln und Strampelapparate bereit halten.
Für die nächsten 250.000 km
die stehen ja nicht zum Vergnügen da herum.
Pflicht, alles nur Pflicht ....
das geht ja sowas von überhaupt nicht ...
Also ich mag das wenn das Rad eine individuelle Note hat, das Erwartungsgemäße kann jeder.
Das Blau ist doch das Tüpfelchen auf dem i
Lackschonende Fahrradsicherung
Ist halt ein Geräffelrad, von allem was und so sieht das dann aus.
Bescheiden, sehr.
hehe, kommt in jedem besseren Haushalt ma' vor.
ändert abba nix an der Schiggness vom Gerät
bremsschuhe ... <->
das treibt die Nachfrage nach alten Oltres nach oben.
War mal ein schönes Rad.