Durano Plus, Schläuche, Pflaster... hier wird nichts dem Zufall überlassen; das wird was :D -Und ja, Strava Kilometerleistung stimmt selbstverständlich :D ... naja, fast :D

Für das Schaltwerk sind die Versteller sehr gut. Tausche regelmäßig die Hinterräder, da muss dann nicht am Schaltwerk rumgefummelt werden. Einfach am Versteller anpassen und gut is. Auch wenn während eines Rennens mal was nicht ganz stimmt kann man problemlos während der Fahrt nachstellen. -Und der Frosch am RR is cool.

@I3lizzal2D: Jahreskilometer aufgrund Strava oder Winterpokal ermittelt :D ? Gefahr in Hinsicht auf adrenalinbasierter Ausreißversuche besteht vermutlich nicht. Allerdings sind wir uns gegenüber sehr loyal. Wenn Gonsch beispielsweise in der letzten Kurve die Option auf den Sieg hält, schmeiße ich mich hingebungsvoll vor das Peloton um einen fairen Massensprint zu vereiteln. Allerdings hat uns die Vergangenheit gelehrt, dass Gonsch mit Platten und ich selbst mit aufgeschürfter Tapete am Strassenrand verweilen werden.

@Gonsch :D geile Idee... Sehen uns in Berlin

Wetter soll ja nicht prickelnd werden. Is so schon immer unruhig genug; dann noch Regen dazu...

ui, 58er Rahmen... Da hab ich mich aber verschätzt.

Auflieger ist zu lang (maximal 80cm ab Tretlagermitte). Und wenn der Sattel die Position behalten soll (weniger als 5cm hinter der Tretlagerachse) sind nach aktuellem UCI Stand nur 75cm für den Auflieger erlaubt. Scheckkartentest am Hinterrad (Sitzrohr bis Reifen) Lenkergeometrie (Höhe mindestens 1/3 der Breite). Für den Rahmen selbst gibts auch noch gesonderte Auflagen...

schicke optik, aber eben nur für Triathlon geeignet. Für offizielle Zeitfahren fallen sofort mindestens 3 Dinge auf... aber ich mags

Tasche auf dem Oberrohr hatte ich auch schon :D

@smidex: klar, hast recht, racing 3+7 Laufräder gibts ja wie Sand am Meer, aber n CampaLRS mit Shimanofreilauf und Shimanogruppe am Radel würd ich mir überlegen... 40mm Hochprofil würd dem Radl sicher stehen.

Kette diagonal, 2 Spacer oben... das da noch keiner gemeckert hat :D Bei dem Rahmen kann man sicherlich nicht viel falsch machen, aber mit den Fulcrums hab ich nicht sehr gute Erfahrungen. Hab zwei Sätze Zero 3 und 7. Lagerprobleme und auch der Freilauf macht sich gern mal Spiel. Nutze die Dinger aber auch bei jedem Wetter...

@JonasB: Bin in den letzten 2 Jahren Kask Bambino, Bell Javelin und Uvex FP2 gefahren. Der Kask und der Bell sind ordentlich verarbeitet und sitzen komfortabel. Lediglich der Gurt bei den Bellhelmen ist fast immer zu kurz (hab mein bei ner Näherin verlängern lassen). Der Uvex ist eher einfach verarbeitet und sitzt bei mir nicht ordentlich. Fahre jetzt nur noch den Bell. Der Bell hat auch den größten Einstellbereich und soll aerodynamisch auch sehr ordentlich sein... Zum Thema Material finde ich es super mit so Leuz wie Totho zu fahren. Is doch geil zu sehen was es so gibt. Finde nettes Material motivierend.

schaut nach nem 54er Rahmen aus. Bei der Überhöhung ist der Fahrer wohl mindestens 1,9m oder hat extrem lange Beine.

@Ragnar: Tiefenentspannt klingt gut...

schön eingefangen

das ist kein Assosanzug. Er hat lediglich ein Assos-Shirt übergezogen. Für Tothos Anzug bekommt man 6 Assos-Zeitfahranzüge...

Man sieht nur Waden... Anzug sitzt top.

Über 31km und 560hm... schöne Leistung. Banane und Wasser anstatt Wurst und Bier is ja ne Zumutung... Dafür aber n schönes Regenerationskörbchen und in männlicher Siegerpose durchs Ziel.

:D

Coole Projekte hast Du laufen. Mir gefällts.