@Epi: Für mein Rumgeeier reichen die alten aus. Zudem ist die Höhe der neuen DoubleTaps gleich; das wäre für mich ein echter Kaufgrund gewesen. @tourer-hst: sehr gut erkannt, das ist die Gorch Fock. Liegt im Marinehafen von Kiel am Ende der Spiellinie.
Nicht, dass es falsch verstanden wird; @SchwarzeMadonna: das Rad finde ich technisch absolute Oberklasse. Da hast Du bei fast allen Komponenten ganz oben ins Regal gegriffen. Dafür ein fettes
Mir widerstrebt nur das Übertreiben beim Radlvergleich. Ein guter Freund (und auch sehr gut im Forum bekannt) hat in den letzten Jahren gezeigt, was mit einem "normmalem Alu-Versenderrad" alles möglich ist.
Selbst baue ich mir auch gerade zwei neue Räder für die Langstrecke auf. Hier versenke ich wieder viel zu viel Geld, aber mir gefällt es eben auf m schicken Renner zu sitzen. Merklich schneller machen mich die teuren Dingen aber sicherlich nicht.
@NoNamebrand: das ist ein Vial Evo und kein Vial. Die beiden Rahmen unterscheiden sich optisch deutlich. Und das hier bei Roubaix und Vial von Elefant und Gazelle gesprochen wird kann ich ehrlich gesagt nicht verstehen. Bei den Laufrädern spielt die Masse ja eine einigermaßen "wichtige" Rolle. Aber wenn ich an beiden Rädern die gleichen Laufräder verbaut habe, ist der sonstige Gewichtsunterschied (1Kg?) wohl zu vernachlässigen. Selbst in Sachen Komfort sehe ich keinen großen Unterschied. Das leichtere Radl wirkt beim Antreten zwar etwas agiler, aber der echte Unterschied is wohl zu vernachlässigen (außer im Geldbeutel).
Wo ist der große Unterschied zum Roubaix (außer die ?500g? Rahmengewicht)? Du kannst damit bergauf also deutlich schneller fahren als mit einem Roubaix? Der Arm vom Schaltwerk ist erschreckend lang.
schaut aus wie der Nord-Ostsee-Kanal. Kann nur die Brücke nicht erkennen. Levensauer und Rader Hochbrücke sind es nicht. Holtenauer auch nicht, wenn ich es richtig sehe...
In Natura schauts allerdings gar nicht so unpassend aus.
@tourer-hst: sehr gut erkannt, das ist die Gorch Fock. Liegt im Marinehafen von Kiel am Ende der Spiellinie.
Die runden Rohre des Evo sind nicht so meins...
Mir widerstrebt nur das Übertreiben beim Radlvergleich. Ein guter Freund (und auch sehr gut im Forum bekannt) hat in den letzten Jahren gezeigt, was mit einem "normmalem Alu-Versenderrad" alles möglich ist.
Selbst baue ich mir auch gerade zwei neue Räder für die Langstrecke auf. Hier versenke ich wieder viel zu viel Geld, aber mir gefällt es eben auf m schicken Renner zu sitzen. Merklich schneller machen mich die teuren Dingen aber sicherlich nicht.
Und das hier bei Roubaix und Vial von Elefant und Gazelle gesprochen wird kann ich ehrlich gesagt nicht verstehen. Bei den Laufrädern spielt die Masse ja eine einigermaßen "wichtige" Rolle. Aber wenn ich an beiden Rädern die gleichen Laufräder verbaut habe, ist der sonstige Gewichtsunterschied (1Kg?) wohl zu vernachlässigen. Selbst in Sachen Komfort sehe ich keinen großen Unterschied. Das leichtere Radl wirkt beim Antreten zwar etwas agiler, aber der echte Unterschied is wohl zu vernachlässigen (außer im Geldbeutel).
Der Arm vom Schaltwerk ist erschreckend lang.
Das Rad bleibt cool
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