bin zwar kein Campagnolo Fan, aber optisch spricht mich das Radl absolut an. Mit Liebe zum Detail aufgebaut (rote Zugkappen, gelbe Vorbauklemmung, dunkler Umwerfer...). Der Hintergrund dazu ist auch klasse <klick>
@Gonsch: Das klingt schlimm... Das Thema sollten wir jetzt im Winter mal angehen. Derzeit sind etwas längere Ausfahrten mit einigen Kielern angesagt. Die ersten Intervalle werden wir (gemeinsam mit Gregor) ab Jahresanfang einstreuen. Bis Ascheffel sollte die Form wieder da sein.
Umwerfer und Schaltwerk als Black Edition würde klasse wirken. Die 2011/2012er Red DoubleTaps, hm... Ab 2013 hat sich da einiges an der Form getan. Sind das Red Bremsen?
Das Farbenspiel hingegen finde ich prächtig. Komm-Vor und Lenkerband wirken klasse
Fettes Radl mit Liebe zum Detail. Alleine für den Preis der Bremsen bekommt man schon ein komplettes RR. Den oberen Spacer noch etwas kürzer, dann ist es annähernd perfekt Sollten am Wochenende mal wieder ne Runde drehen. <klick>
Nun kommt endlich Licht ins Dunkel. Lediglich die Pedalachsen und die Fläche für die einzuleitende Kraft auf das Pedal sind verschoben... Da hilft Kepler
Boote mit Drehpunkten des Schwimmkörpers oberhalb des Schwerpunktes der verdrängten Wasserfläche finde ich doof
Nach Deiner Skizze ist e im unteren Totpunkt wirklich 0. Allerdings ist die Richtung des Kraftvektors bei einer Pedalumdrehung nicht durchgehend vertikal.
Da die Kreisbahn des Pedals dann elliptisch verläuft empfinde ich "L" sogar als sehr wichtig. Durch das "e" ergibt sich nur ein höheres Drehmoment ab der Horizontalen Pedalstellung. Bei den 90° (von 12-3Uhr) wäre das Drehmoment entsprechend kleiner.
Der Kram dreht dann ja sicherlich über ein Lager entsprechend mit. Dann verlierst Du doch bei den ersten 90° ab 12 uhr Pedalstellung das, was Du bei den nächsten 90° gewinnen willst. Wie stellst Du zudem sicher, dass am oberen Totpunkt die Pedalachse auf Stellung L-f und nicht L+f ist (Zugkraft bei Aufwärtsbewegung)?
Soll der Mittelpunkt des kleinsten Kreises der Aufnahmepunkt für Pedalachsen werden? Möchtest Du einen ähnlichen Effekt wie bei Q-Ring Kettenblättern erreichen?
Rahmen und Vorbau mag ich leiden.
Das Thema sollten wir jetzt im Winter mal angehen. Derzeit sind etwas längere Ausfahrten mit einigen Kielern angesagt. Die ersten Intervalle werden wir (gemeinsam mit Gregor) ab Jahresanfang einstreuen. Bis Ascheffel sollte die Form wieder da sein.
Unsere Winterausfahrten sind übrigens flotter als gedacht. Das dürfte dem Totho und dem Gonsch gefallen.
Das Farbenspiel hingegen finde ich prächtig.
Komm-Vor und Lenkerband wirken klasse
Sollten am Wochenende mal wieder ne Runde drehen.
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Da hilft Kepler
Boote mit Drehpunkten des Schwimmkörpers oberhalb des Schwerpunktes der verdrängten Wasserfläche finde ich doof
Durch das "e" ergibt sich nur ein höheres Drehmoment ab der Horizontalen Pedalstellung. Bei den 90° (von 12-3Uhr) wäre das Drehmoment entsprechend kleiner.
Interessant finde ich solche Ansätze trotzdem.