Sattelposition erscheint ziemlich grenzwertig. Der Lenker in seiner Formgebung auch.

Die Laufräder sind nur Optik. Nicht die Schlechteste, wenn man es laut mag, aber sie sind wie Cosmic Carbone SL oder SLR nur auf den umgreifenden Hochprofiltrend gebürstet. Eine konventionelle Alukastenfelge, die mit einer Carbonhaube für die Optik beklebt ist.

Wanda ist einfach der Wahnsinn. Überredet dich noch den Bock mitzunehmen!

Sieht nach wenig Verkehr aus!

Vom Feinsten. Das sind die Bilder auf die ich gewartet habe! Ich habe immer an euch gedacht die Woche und es mit zugegeben etwas anderen Klamotten auch auf immerhin 253 Rennrad-km (ich weigere mich die nichtrennrad-km aufgrund Scheißwetter mitzurechnen) gebracht. Hast du das 29er Ritzel gut brauchen können?

Klar geht das. Wer und wie alt sind wir denn? Mercedes SL Fahrer mit Hardtop, Nackenföhn und Windschott? Ich denke da immer an einen Bekannten: "Du musst mal mein Specialized Tarmac probefahren. Das ist richtig komfortabel, der Carbon-Rahmen federt sogar leicht ein auf Kanaldeckeln."

Klar, der Speed III ist auch super, aber er hat einen anderen Charakter. Das ist wie der Vergleich zwischen einem Mercedes CLS 55 AMG mit dem alten 476 PS Kompressor V8 und dem Bmw M5 mit 507 PS Hochdrehzahl V10. Beide sind praktisch gleich schnell nur der BMW ist im Komfortprogramm härter als der Mercedes in Sport.

Ich bin froh beide zu haben (leider nicht CLS und M5 sondern Speed III und SLR ) Mit dem Speed III kann man einfach auch mal entspannt durch die Gegend fahren, während das SLR gefühlsmäßg eigentlich immer geheizt werden will.

Zu den Bildern: Klar sehen die 4.2 und 5.8 gut aus, aber die 2.5 haben imho einfach mehr Stil, weil Understatement.

Ich dachte ja: Das Speed III ist sicher härter mit dem über 200 g schweren Rahmen + Zondas. Das Speed III fährt sich super, absolut laufruhig, natürlich hart, es ist nicht so wendig durch die klassiche Geo. Das Fahrverhalten, der gesamte Fahreindruck hat etwas sehr sattes, unaufgeregtes. Das wird durch das Schalten mit den Endhebeln nochmal verstärkt. Der eigentliche Hammer ist, dass das SLR genauso hart ist und auch brav in die gewünschte Richtung folgt, aber dich immer anstachelt und reizt.

Ich würde den 2.5 nehmen. Das passt gerade zum schlanken SLR einfach besser als diese Prollschluppen, vom 5.8 will ich gar nicht reden. Wenn ich die Wahl oberhalb meiner Shamal Ultra hätte, würde ich bsp. Zipp 202 kaufen. Das ist aber so im Hinterkopf für das Sram Red Projekt, sofern es das mal geben sollte

Habe mir gestern mal auf dem Speed III Helsa-Friedrichsbrück, Trubenhausen-Weißenbach und Vockerode-Meißner gegönnt, herrlich.

Im Niemandsland zwischen den Rinderställen und dem Steinberg?!?

Obwohl Kompakt, wirkt sie mit den 50-36 CT2 Blättern klasse, da es einfarbig ist.
Ich bin mir sehr sicher, dass die Felgen live viel höher aussehen

Is ja auch ne Gabel mit Aluschaft --> Low Budget.

Da war doch was mit Rahmenbruch beim alten Rocky von 04!?!

Die guten Cosmics. Konnten nichts so wirklich gut, außer schwer sein und aussehen und mit der auf die Alukastenfelge aufgeklebten Carbonimitathaube als Resonanzkörper das Knallen der Campa verstärken.

Schraub sie mal auf das Cube, dann verstärkt sie das Rasseln der Dura Ace

Perfekte Gruppe in meinen Augen: 9x Shimano mit Dura Ace Lenkerendhebeln. Kosten vergleichsweise nichts, knackiges Schaltverhalten mit Rückmeldung, schöne Bremsgriffe (in meinem Fall Cane Creek SCR 5 , die aussehen wie Campa Ergos ) gepaart mit Ultegra Kassette. Man muss eben Lenkerendhebel mögen. Vielen ist das Umgreifen lästig, ich liebe es. Das hat sowas von SchaltVORGANG.

Ach komm. Ich bin heute endlich mal vierstellig geworden 2010. Das muss man sich mal vorstellen! Aber wer weis, vielleicht zahlt sich die Zwangstraingsreduktion aus mit längerem Atem/Motivation durch die Saison. Unser persönlicher Saisonhöhepunkt liegt sehr spät Ende Juli bis Ende August mit der Reihenfolge Nauders, Prolog Hemeln (ich), 24 h Sontra, 140 km bzw. 24h Nordschleife.

Das Cube ohne ISP mit der weißen P6 gefällt mir auch besser! Ich will das nächste Gehalt für die Fertigstellung vom Endorfin verprassen Einweihungtour von Cube 2.0 und Endorfin muss folgen!

Es sah mit den Cosmics schon "fetter" aus.

Hab ich was verpasst? Neuer Cube Rahmen... meine Güte! 56er mit 120 mm Vorbau?

joa...

Nice, der S Rahmen. Passt der zweite Flaschenhalter hier endgültig nicht mehr? Bei meinem in Größe M gerade so, dass ich die Flache noch am Oberrohr vorbei herausgefummelt bekomme...