Meine Kritikpunkte: - Der Vorbau wirkt völlig fehl am Platz, dringend gegen einen schwarzen tauschen.
- Spacer unter dem Vorbau weg, wenn schon Aero, dann richtig, sonst macht die Einbuchtung des Oberrohrs auch überhaupt keinen Sinn.
- Ein Komfortlenker gehört an ein Komfort-Rad, wenn ein Rad konsequent auf Aero ausgerichtet ist muss da auch ein vernünftiger Drop am lenker sein. Dazu kommt, dass durch den flachen Lenker die ganze Front sehr langezogen und schlacksig wirkt.
- Die Gabel, aber dafür kannst du nix, sieht im vergleich zum Rest des Rades etwas unstimmig aus, liegt aber vermutlich vor allem an der Perspektive und ist okay, wenn der Rest stimmt
@wiederda: Danke Ich bin mit dem Rad unglaublich glücklich und..ich glaub, dass das die Hauptsache ist. Wenn es jemandem nicht gefällt ist das halt so und kann ich nicht ändern. Dafür gefallen mir nen Haufen anderer Räder nicht, die von vielen für das non-plus-ultra gehalten werden.
Das Rad polarisiert..wie so manches meiner Räder zuvor auch schon und genau das finde ich toll..
Meine Kritikpunkte:
- Der Vorbau wirkt völlig fehl am Platz, dringend gegen einen schwarzen tauschen.
- Spacer unter dem Vorbau weg, wenn schon Aero, dann richtig, sonst macht die Einbuchtung des Oberrohrs auch überhaupt keinen Sinn.
- Ein Komfortlenker gehört an ein Komfort-Rad, wenn ein Rad konsequent auf Aero ausgerichtet ist muss da auch ein vernünftiger Drop am lenker sein. Dazu kommt, dass durch den flachen Lenker die ganze Front sehr langezogen und schlacksig wirkt.
- Die Gabel, aber dafür kannst du nix, sieht im vergleich zum Rest des Rades etwas unstimmig aus, liegt aber vermutlich vor allem an der Perspektive und ist okay, wenn der Rest stimmt
@Jens: Ich dachte, das wäre klar
aber 25.000km sind für nen Cleat doch eine beachtliche Leistung...da hab ich schon mindestens 15mal gewechselt
edit sagt: tolles Foto übrigens
Das Rad polarisiert..wie so manches meiner Räder zuvor auch schon und genau das finde ich toll..