Mille grazie würde der Italiener sagen ... - aber wie gesagt - als POSTLER wäre auch dein Rad & Farbkombi stark gewesen - nur gab es das Modell für 2011 nicht mehr - und der Nachfolger ist nicht so mein Geschmack ...
Ja - das ist mittlerweile wirklich kein Makel mehr ...
Bei mir ist es auch nur die Flasche im Halter denke ich - ja - wenn ich bei der Campagnolo 11-fach vorne kleines Blatt (Compact- Kurbel) & hinten größtes Ritzel (Abstufung 12-25) fahre, dann rattelt es wegen des schräglaufs der Kette auch immer ein wenig ..
hey - viel km in wenig Zeit - ich hab erst 500 drauf - teile mir das Rad für manche Dinge mit meinem Alu- UNIVEGA - da verteilen sich die km ...
Ah - auch "Putz- Fetischist" - ich aber auch - soll doch lange gut in Schuss bleiben - also nach jeder Ausfahrt - Satub wegwischen & schauen, was Kette & Ritzel machen
jo - genau das Meinige ist auch so - vermessen durch VELOemozione in Roth (Mittelfranken). Echt ?? in 2011 gibt es die Farbe nicht mehr ?? - Wundert mich - ich habe auch erst zwischen dem mit dem teils silberfarbenen Oberrohr - aber dann hat mir die Carbon Optik, wo du die "Maserung" siehst doch besser gefallen.
Kostengünstig ?? - was hast du dann für den Rahmen gezahlt - oder war es ein Koplettaufbau ?? - also Summa Summarum rechne ich so um die 2,8 - 3 Mille Euronen
China ?? - ich dachte aus Taiwan ... - n aj a- soll ja nahezu die identische Faser sein, wie sie auch Ferrari für die Formel 1 verwendet - kann also nicht so schlecht sein.
Ja - stabil ist das CLX wirklich - ich zucke zwar immer noch zusammen, wenn es bei schlechtem Weg knackt - aber dann dort, wo der Flaschenhalter ist - also nix der Rahmen ...
"spannenlanger Hamsel - nudeldicke (Birkel) Deern" - sorry Leute - ist mir so rausgerutscht & ich weiß - ich sitze im Galshaus & sollte daher nicht mit Steinen werfen
@Phil-Phil - tröste dich - du bist nicht alleine - dann sind wir schon zu zweit - ich denke auch, dass es ne ganze Weile noch dauern wird, die Möglichkeiten des CLX2.0 wirklich zu nutzen - ob wir das je schaffen werden ?
Ah - ich sehe - die gleiche Rahmengröße wie die meinige !! Hast dir auch ne schöne Farb- Kombi rausgesucht - ich bin auf schwarz-weiß-rot gegangen, da ich manchmal auch "in GELB" unterwegs bin - Duetsch ePost Trikot halt
aber locker doch - wurde nach meinen Wünschen aufgebaut & von km zu km finde ich mehr Freude daran - stark im Antritt - super wendig & dennoch ruhig im Fahrverhalten - ich bin froh, dass ich es genommen habe !!
Schön dich wieder "auf den Beinen" zu sehen - die Karnkenhaus- Fotos haben ja echt schlimm ausgesehen - was du ja jetzt durch die Aussage: "Beinahe ..." - ja bestätigt hast. Werde schnell wieder ganz gesund - damit du bald wieder deiner Passion nachgehen kannst
KOLLEGEN !! - Vielleicht sehe ich ein paar von Euch ja dann am 04.09.2011 wieder in Nürnberg !! - Würde mich freuen - bis dahin: Kette imme rrechts & eine pannen & unfallfreie Saison 2011
ich habe mir die "alte" Athena mit der Ultra-Torque drauf machen lassen / hab mir gedacht, was für Chorus aufwärts gut ist, kann auch für Athenanicht schlecht gewesen sein ...
@Holgi_Hart na ja - ich habe auch ganz schön "gnörbschen" müssen - aber so ein Teil kauft man sich ja nicht alle Tage - soll halt ein Rad sein, mit dem ich bei schönen Wetter auf guten Wegen meinen Spass habe - mein "Arbeitstier" das UNIVEGA - darf auch noch zum Einsatz kommen - vor allem wenn, es zu hügelig wird - weil Triple besser als Compact für auch nicht gerade Stark-Strom Waden
aaaaalsooooo - ich habe 2009 mit dem RR erst angefangen - habe mir damals ein einfaches UNIVEGA gekauft - und dieses Weihnachten wolte ich mir selbst was gönnen ... - also die Möglichkeiten des Rades werde ich wahrscheinlich NIE vollkommen ausreizen können - aber es ist einfach ein wunderbares Gefühl, es zu genießen ... - bin eher so der RTF 90km- Typ - und habe MOrds- Spass dabei
Mille grazie würde der Italiener sagen ...
Bei mir ist es auch nur die Flasche im Halter denke ich - ja - wenn ich bei der Campagnolo 11-fach vorne kleines Blatt (Compact- Kurbel) & hinten größtes Ritzel (Abstufung 12-25) fahre, dann rattelt es wegen des schräglaufs der Kette auch immer ein wenig ..
Kerle - wollten wir nicht mal zusammen ?? - Jo - ist echt richtig schön das Radl !!
Ah - auch "Putz- Fetischist"
Kostengünstig ?? - was hast du dann für den Rahmen gezahlt - oder war es ein Koplettaufbau ?? - also Summa Summarum rechne ich so um die 2,8 - 3 Mille Euronen
China ?? - ich dachte aus Taiwan ... - n aj a- soll ja nahezu die identische Faser sein, wie sie auch Ferrari für die Formel 1 verwendet - kann also nicht so schlecht sein.
Ja - stabil ist das CLX wirklich - ich zucke zwar immer noch zusammen, wenn es bei schlechtem Weg knackt - aber dann dort, wo der Flaschenhalter ist - also nix der Rahmen ...
Ah - ich sehe - die gleiche Rahmengröße wie die meinige !! Hast dir auch ne schöne Farb- Kombi rausgesucht - ich bin auf schwarz-weiß-rot gegangen, da ich manchmal auch "in GELB" unterwegs bin
aber locker doch
Schön dich wieder "auf den Beinen" zu sehen
LG vom "Postracer" Nobby
ich habe mir die "alte" Athena mit der Ultra-Torque drauf machen lassen / hab mir gedacht, was für Chorus aufwärts gut ist, kann auch für Athenanicht schlecht gewesen sein ...
@Holgi_Hart
na ja - ich habe auch ganz schön "gnörbschen" müssen - aber so ein Teil kauft man sich ja nicht alle Tage - soll halt ein Rad sein, mit dem ich bei schönen Wetter auf guten Wegen meinen Spass habe - mein "Arbeitstier" das UNIVEGA - darf auch noch zum Einsatz kommen - vor allem wenn, es zu hügelig wird - weil Triple besser als Compact für auch nicht gerade Stark-Strom Waden
aaaaalsooooo - ich habe 2009 mit dem RR erst angefangen - habe mir damals ein einfaches UNIVEGA gekauft - und dieses Weihnachten wolte ich mir selbst was gönnen ... - also die Möglichkeiten des Rades werde ich wahrscheinlich NIE vollkommen ausreizen können - aber es ist einfach ein wunderbares Gefühl, es zu genießen ... - bin eher so der RTF 90km- Typ - und habe MOrds- Spass dabei
also - wadd denn nu ?? - Fahrer oder Poser ??