um die Ausdehnung der Rohre zuzulassen beim Löten, ist nur die Aufnahme der Trettlagermuffe fix verschraubt und auch der Ausgangspunkt für die Einstellung der Masse.
Das Profil für Steuerrohr, hintere Ausfallenden und Sitzrohrführung sind mit Schnellspannern fixiert und erlauben so eine Bewegung in der Längsachse.
die Zipp-Teile waren schon immer geplant gewesen. Leider war damals die Sattelstütze nicht lieferbar.
die Decals von den Laufrädern werden vermutlich eh abgenommen - mal die ersten Ausfahrten abwarten.
da kann die Tektro nichts dafür. ich hab wohl den Schnellspanner zuwenig fest angezogen und an einem sehr steilen Anstieg dürfte es das Rad "rausgezogen" haben und dann hats blockert, die Mühle :-(
Jakob hats ins Ziel nach Wien gebracht und die Österreich Rundfahrt doch recht deutlich gewonnen!
Für uns hat außer der Bergwertung nichts rausgeschaut - seit 2008 warten wir auf einen heimischen Tagessieger :-(
