Ja,man hätte auch den Trail runter fahren können,aber die Steine waren oft sehr groß u. ich bin da eher der "Materialschoner".Wir haben aber einen ähnlichen Trail befahren,soweit es ging>da zuckt man ständig wenn die Steine gegen die Felge knallen>zum Glück hab ich nicht die Carbonversion genommen ;-)
@Holgi:Jepp...im Winter ist der Kia sicher angenehmer zu fahren ;-)
@Hubert:Sitze Zuhause u. schau mein BMC an...mehr geht gerade nicht...war doch was im Anflug :-( morgen noch mal Doc
@Holgi:Ein Arbeitskollege hat so nen Kia mit Tageszulassung gekauft,der lag einen Tick höher in der Anschaffung als die XTR Version mit Carbon Eston LRS;-) Der hat nur den Kopf geschüttelt...
@Daiquiri:Na bei deinem Avatar ist das ja quasi Pflicht! ;-)
@Hajo:Es ist immer klasse wenn alles so schön Neu ist,ohne Dreck etc.aber leider gehört das beim MTB fahren auch dazu, aber wenn das Wetter richtig übel ist,nehme ich ein anderes MTB...ich hasse Rad putzen! ;.)
@smidex:Das BMC wird mich wohl nach Weichnachten begleiten, wenn es wieder nach Sardinien geht u. dann gibts schönere u. artgerechte Bilder ! ;-)
@Freedy:Jetzt passt es ;-)
Das BMC will ein AM sein...na ja,hat auch nur 2,25er Bereifung,aber das reicht schon.
Fahre eben gern Touren...
In den Bikepark wollen mich meine MTB Jungs auch schon ewig locken...bis jetzt hat es noch nicht geklappt,aber schaun wir mal.Zum lernen gibts da noch genügend.
Hab es ja schon öfters geschrieben>ich fahre RR um meine Grundlagen fürs MTB zu verbessern u. das sind dann eben momentan so auch:70%RR / 30%MTB
@Freddy:Bin ja nicht so der Springer,also kein Bikepark,da ist mir das Material zu schade u. meine Gesundheit wichtiger.
Denke das ist das max. an Federweg was ich auf Touren bewegen möchte.
Mein Alu Centurion, in der günstig Variante, hat 120mm u. wiegt mit der KS-Sattelstütze ca. 15,5kg.Das sind 4kg mehr als das BMC mit 150mm.
Finde das schon erstaunlich u. ich freue mich schon auf die klasse Federung.
@Quoder.:Lapierre ist natürlich auch was ganz feines>geht aber mit dem Kettenspanner eher Richtung Enduro,hat aber wohl die besseren Reifen ab Werh verbaut als das BMC.Die werden demnächst auf Schwalbe umgerüstet u. auf Schlauchlos mit Milch umgestellt.
@Hubert:Kannst dann demnächst mal testen...;-)
@Mo:Nix da,Du hast schon einen...u. was Neues dazu! ;-)
@Holgi:Ist doch auch schön so ein altes Simplon>hab auch noch ne Wintermühle die ich fertig machen muss...
@Holgi:Stimmt...jetzt müssen die Beine auch 2012 haarig bleiben...;-)
...aber es wäre noch nen Tick teurer gegangen...mit Carbonfelgen>aber ob das auf nem Trail sinnvoll ist?
@Klaus:Stimmt...alles Carbon...Hebel..Lenker...echt zu schade zum wegwerfen..
Danke funky!Wenn jetzt noch das Wetter mitmacht,könnte ich ne kleine Runde drehen.
Pedale bin ich noch am überlegen...XTR(PD M985) od. doch nur die M647 od. die 545 od. gar nur die M424...
Schönes altes NSU ;-)
Die alten Räder rollen bei guter Pflege u. Reifen auch super.Da hat sich zu heute nichts verändert u. treble musch eben auch mit neuen Rädern!
Das Gewicht wird oft überbewertet>mein MIELE ist in der region um die 16kg u. lässt sich suer treten>siehe Bilder ;-)
...ist mir quasi ins MTB gehüpft ;-)
Jetzt hab ich extra auf das Rotwild Acht gegeben, damit die nicht von meinen Lampen geblendet werden....muss ich jetzt auch das Wasser beobachten?
Oder wars doch ne Killerforelle?Zum Glück hab ich nen Pannenschutz im Reifen...
@Robert:...ich sehe gar kein MTB Fahrer auf den Bildern :-)
@kuota:Dann achte ich jetzt mal ob ich dich sehe...